[发明专利]焦炉用迁车台

说明书

本发明焦炉用迁车台，涉及用于焦化行业的专用机械运载设备技术领域，尤其涉及运送焦炉熄焦车辆到检修线上的迁车台。本发明限位装置采用无触点接近开关，设置于车体钢结构下部走行装置的外侧；定位装置装于车体钢结构的下部，用于保证被维修车辆上下迁车台时，迁车台位置保持不变；滑线装置设置于车体钢结构上，滑线装置作用在于电机车可以在迁车台上行驶，同时配合检修线上滑线装置，把被维修的熄焦车辆快速的牵引到指定位置；供电滑缆设置于迁车台地坑内，为走行装置和电气控制系统提供电力。本发明的技术方案解决了现有技术中的需多个操作人员将待维修车辆对位、牵引至迁车台上，耗费大量人力和时间的问题。

技术领域

本发明焦炉用迁车台，涉及用于焦化行业的专用机械运载设备技术领域，尤其涉及运送焦炉熄焦车辆到检修线上的迁车台。

背景技术

迁车台运行在专用的迁车台地坑内。用来将需要维修熄焦车辆(电机车、熄焦车、焦罐车)迁移停放到停车线和检修线位置及将可以使用的熄焦车辆从停车线和检修线位置移出到熄焦车轨道的一种工业设备。

传统迁车台台车主要由钢结构本体、走行装置、定位装置、缓冲器、迁车卷扬、电气控制系统等组成。

传统迁车台用来牵引熄焦车辆的迁车卷扬均为慢速卷扬，绳速约为10m/min。当有需要维修的熄焦车时，卷扬放绳并需要维修人员将卷扬钢丝绳拉到被维修熄焦车辆附近，将钢丝绳和熄焦车辆的牵引装置相连。卷扬收绳然后拉上迁车台。而后迁车台运送被维修的熄焦车辆到停车线或检修线附近，轨道对正后。维修人员把钢丝绳从牵引装置上取下，卷扬放绳再将钢丝绳拉往位于停车线或检修线远端的改向滑轮，在改向滑轮上缠绕1/2圈后，重新拉往被维修的熄焦车辆(此时其还在迁车台上)，跟牵引装置相连。卷扬收绳将被维修的熄焦车辆拉到停车线或检修线上。迁车台开往其他停车线或检修线，将其上可以使用的熄焦车辆用卷扬拉上迁车台。迁车台再将可以使用的熄焦车辆运往熄焦线附近，对准熄焦线轨道。通过电机车将可使用的熄焦车辆拉上熄焦轨道线，投入生产使用。

上述过程需要多个维修人员操作，并耗费时间长。从现场使用情况来看经常会因为来回迁车时间过长，而影响焦炉正常生产出焦。这种现象对于大型焦炉，6.78米捣固和7.63米顶装焦炉影响巨大，因为其生产操作周期更为紧张。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的焦炉用迁车台，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

根据上述现有技术提出的需多个操作人员将待维修车辆对位、牵引至迁车台上，耗费大量人力和时间的技术问题，而提供一种焦炉用迁车台。本发明主要通过在迁车台上设置滑线组件，从而实现熄焦车和电机车直接由停车线自行驶入到迁车台上的目的。

本发明采用的技术手段如下：

一种焦炉用迁车台，包括：车体钢结构、走行装置、缓冲器、迁车卷扬、供电滑缆和电气控制系统；车体钢结构为方便安装利于运输的可拆卸形式；走行装置设置于车体钢结构的下部，用以代用车体钢结构在轨道上移动；走行装置包括；4组轮架、8个车轮，其中4个车轮装有减速电机；迁车卷扬设置于车体钢结构的底部；电气控制系统设置于车体钢结构上部一侧部；车体钢结构走行方向的前后端面分别设置有缓冲器，用于防止电气控制系统发生故障时，与地坑基础发生意外碰撞；

进一步地，焦炉用迁车台还包括：限位装置、定位装置、滑线装置及供电滑缆；

进一步地，限位装置采用无触点接近开关，设置于车体钢结构下部走行装置的外侧；

进一步地，定位装置装于车体钢结构的下部，用于保证被维修车辆上下迁车台时，迁车台位置保持不变；

进一步地，滑线装置设置于车体钢结构上，滑线装置作用在于电机车可以在迁车台上行驶，同时配合检修线上滑线装置，把被维修的熄焦车辆快速的牵引到指定位置；

进一步地，供电滑缆设置于迁车台地坑内，为走行装置和电气控制系统提供电力。