[发明专利]一种保护车辆安全的道路桥梁弯道翻车自救装置在审
申请号: | 202110627379.9 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113279450A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 吴宝峰 | 申请(专利权)人: | 卫贞珍 |
主分类号: | E03B3/04 | 分类号: | E03B3/04;G08B17/06;G08B3/10;A62C3/07 |
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地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护 车辆 安全 道路 桥梁 弯道 翻车 自救 装置 | ||
1.一种保护车辆安全的道路桥梁弯道翻车自救装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)上端前侧设有保护箱(2),所述保护箱(2)上端一侧铰接有门板(3),所述保护箱(2)前端开设有探测孔(4),所述保护箱(2)后端开设有缺口(5),所述保护箱(2)内部下侧设有支撑座(6),所述支撑座(6)左端设有电机(7),所述电机(7)末端固设有滚筒(8),所述支撑座(6)上端固设有滑轨(9),所述滑轨(9)右端设有温度传感器(10),所述滑轨(9)内部呈对称设有滑块(11),所述滑块(11)上端设有螺栓(12),所述滑块(11)与滑轨(9)滑动连接,所述螺栓(12)下端贯穿滑块(11)上端并与其螺纹连接,所述螺栓(12)下端与滑轨(9)内部下端挤压接触,所述滑轨(9)后端固设有导杆(13),所述导杆(13)外侧设有导块(14),所述导块(14)内壁与导杆(13)外壁滑动接触,所述导块(14)上端前侧设有转动杆(15),所述转动杆(15)下端贯穿导块(14)上端延伸至其下侧并与其转动连接;
所述转动杆(15)下侧通过转轴转动连接有滚轮(16),所述转动杆(15)上侧外壁套设有拨动杆(17),所述转动杆(15)后端上侧固设有固定杆(18),所述导块(14)上端一侧相对转动杆(15)的位置设有多个挡杆(19),所述转动杆(15)上侧设有弹簧(20),所述拨动杆(17)外壁与挡杆(19)内壁挤压接触,所述固定杆(18)外壁与挡杆(19)内壁挤压接触,所述弹簧(20)初始端与固定杆(18)上侧一端固定连接,所述弹簧(20)末端与拨动杆(17)上侧一端固定连接,多个所述挡杆(19)呈梯型结构排列;
所述导块(14)上端后侧铰接有固定架(21),所述固定架(21)后端下侧固设有限位块(22),所述限位块(22)一端开设有限位槽(23),所述限位块(22)内部设有弯杆(24),所述弯杆(24)为波浪型结构,所述弯杆(24)外壁与限位槽(23)内壁滑动接触,所述安装板(1)上端一侧设有水泵(25),所述水泵(25)一端设有软管(26),所述软管(26)末端设有喷头(27),所述安装板(1)上端中部设有报警器(28),所述安装板(1)上端一侧设有音响(29),所述门板(3)下端呈对称设有两个活动块(30),所述保护箱(2)上端呈对称结构开设有两个活动槽(31)。
2.根据权利要求1所述的一种保护车辆安全的道路桥梁弯道翻车自救装置,其特征在于:所述电机(7)末端贯穿支撑座(6)前端延伸至其内部并与滚筒(8)前端固定连接,所述滚筒(8)外壁与滚轮(16)外壁摩擦接触。
3.根据权利要求1所述的一种保护车辆安全的道路桥梁弯道翻车自救装置,其特征在于:所述软管(26)端部贯穿固定架(21)后端延伸至其前侧。
4.根据权利要求1所述的一种保护车辆安全的道路桥梁弯道翻车自救装置,其特征在于:所述温度传感器(10)、电机(7)、水泵(25)、报警器(28)、音响(29)均与外部控制机构连接。
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