[发明专利]一种混凝土公路路基养护装置在审
申请号: | 202110619039.1 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN113322760A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 陈宇 | 申请(专利权)人: | 陈宇 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03;E01C3/00;E02D17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 公路 路基 养护 装置 | ||
1.一种混凝土公路路基养护装置,包括防滑桩(1);其特征在于:所述防滑桩(1)的内表面活动连接有养护机构(2),所述养护机构(2)包括进料机构(3),所述进料机构(3)的底部设置有稳定机构(4),所述稳定机构(4)位于防滑桩(1)的外部,所述稳定机构(4)的上表面与防滑桩(1)的下表面活动连接,所述进料机构(3)包括进料管(10),所述进料管(10)的外表面活动连接有调节螺母(11),所述调节螺母(11)环绕在进料管(10)的四周,所述调节螺母(11)的外表面螺纹连接有套环(12),所述套环(12)的右下方活动连接有连接杆(13),所述连接杆(13)的底端转动连接有推拉机构(14),所述推拉机构(14)的上表面固定连接有弹片(15),所述弹片(15)的上表面与连接杆(13)的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土公路路基养护装置,其特征在于:所述推拉机构(14)包括固定环(20),所述固定环(20)的上表面与调节螺母(11)的底端转动连接,所述固定环(20)的内表面与进料管(10)的外表面固定连接,所述进料管(10)的底端活动连接有伸缩套筒(21),所述伸缩套筒(21)的壁中开设有出料孔(22),所述出料孔(22)环绕在伸缩套筒(21)和进料管(10)的四周,所述伸缩套筒(21)的顶部设置有调节机构(23),所述调节机构(23)的上表面与固定环(20)的外表面活动连接,所述调节机构(23)的下表面活动连接有上压板(24),所述上压板(24)的下表面固定连接有挡板(25),所述挡板(25)的内表面与伸缩套筒(21)的外表面滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土公路路基养护装置,其特征在于:所述调节机构(23)包括支撑杆(30),所述支撑杆(30)的内表面转动连接有斜杆(31),所述斜杆(31)的上表面固定连接有拉伸弹簧(32),所述拉伸弹簧(32)的顶端固定连接有推拉杆(33),所述推拉杆(33)的顶端通过双头卡槽(34)与支撑杆(30)的内表面活动连接,所述双头卡槽(34)开设在支撑杆(30)的壁中,所述双头卡槽(34)的内表面与推拉杆(33)的外表面滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种混凝土公路路基养护装置,其特征在于:所述支撑杆(30)的壁中固定安装有液压缸(36),所述液压缸(36)的底端活动连接有活塞杆(35),所述活塞杆(35)的外表面与液压缸(36)的内表面滑动连接,所述活塞杆(35)的底端与推拉杆(33)的顶端活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土公路路基养护装置,其特征在于:所述稳定机构(4)包括下底板(40),所述下底板(40)的壁中开设有通槽(41),所述下底板(40)的内表面通过通槽(41)与伸缩套筒(21)的外表面活动连接,所述通槽(41)的四周设置有泄料槽(42),所述泄料槽(42)开设在下底板(40)的壁中,所述下底板(40)的下表面活动连接有夹紧机构(43)。
6.根据权利要求5所述的一种混凝土公路路基养护装置,其特征在于:所述夹紧机构(43)包括转杆(50),所述转杆(59)的外表面与下底板(40)的外表面转动连接,所述转杆(50)的底端活动连接有弧形板(51),所述弧形板(51)位于下底板(40)的底部,所述弧形板(51)的内表面活动连接有固定钉(52),所述固定钉(52)的顶端贯穿下底板(40)的外表面,并延伸至下底板(40)的顶部,所述固定钉(52)的外表面与下底板(40)的内表面活动连接,所述固定钉(52)的外表面固定连接有支撑弹簧(53),所述支撑弹簧(53)的底端与弧形板(51)的上表面固定连接,所述支撑弹簧(53)的顶端与下底板(40)的下表面固定连接,所述下底板(40)的下表面固定连接有导杆(54),所述导杆(54)位于固定钉(52)的两侧,所述导杆(54)的外表面与弧形板(51)的内表面滑动连接。
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