[发明专利]可变翼风冷式车载直流转换器

权利要求书

1.可变翼风冷式车载直流转换器，其特征在于，包括：

转换机构(100)，包括用于直流转换的直流转换主体(110)和对所述直流转换主体(110)防护的壳体(120)；

散热机构(200)，包括开设于所述壳体(120)的散热口(210)、安装于所述散热口(210)内的连接轴(220)、套接于所述连接轴(220)上的散热翅片一(230)、铰接于所述散热翅片一(230)的电动推杆(240)、安装于所述壳体(120)且供所述电动推杆(240)活动卡装的滑轨(250)、铰接于所述散热翅片一(230)用于连接另一组散热翅片一(230)的连杆(260)和开设于所述散热口(210)侧面用于密封的密封口(270)；

防尘机构(300)，包括安装于所述壳体(120)用于防尘的防尘布(310)、连接于所述防尘布(310)用于套接所述散热翅片一(230)的连接套(320)以及设置于所述防尘布(310)且位于所述连接套(320)侧面的折叠布(330)；

连动机构(400)，包括铰接于所述散热翅片一(230)的调节杆(410)、套接于所述调节杆(410)用于自适应伸缩的连接套杆(420)、安装于所述调节杆(410)且位于所述连接套杆(420)内的滑珠(430)以及活动安装于所述壳体(120)且连接所述连接套杆(420)的散热翅片二(440)。

2.根据权利要求1所述的可变翼风冷式车载直流转换器，其特征在于，所述散热翅片一(230)由多个单板翅片组成，该单板翅片之间插接有多个用于固定的 组装栓(231)，且位于所述散热翅片一(230)最下层的单板翅片上开设有蜂窝孔(232)。

3.根据权利要求1所述的可变翼风冷式车载直流转换器，其特征在于，所述散热翅片一(230)上安装有用于所述连接轴(220)连接的轴承(233)。

4.根据权利要求1所述的可变翼风冷式车载直流转换器，其特征在于，所述壳体(120)内还安装有用于温度检测的温感器(121)，用于控制电性连接的所述电动推杆(240)作业。

5.根据权利要求1所述的可变翼风冷式车载直流转换器，其特征在于，所述防尘布(310)上设置有固定件(311)，用于防尘布(310)固定在所述壳体(120)内壁上。

6.根据权利要求1所述的可变翼风冷式车载直流转换器，其特征在于，所述连接套(320)为软胶套，且连接套(320)与所述散热翅片一(230)相适配。

7.根据权利要求1所述的可变翼风冷式车载直流转换器，其特征在于，所述电动推杆(240)与滑轨(250)的间隙处设有用于降低摩擦力的滚珠(241)。

8.根据权利要求1所述的可变翼风冷式车载直流转换器，其特征在于，所述散热翅片二(440)与所述壳体(120)交接处设有另一组所述散热口(210)，且所述散热翅片二(440)与散热翅片一(230)结构相同。

9.根据权利要求1所述的可变翼风冷式车载直流转换器，其特征在于，所述散热口(210)的外壁安装有检测风扇(211)，用于检测空气流动方位。