[发明专利]一种车窗去印痕装置在审
申请号: | 202110613409.0 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN113353027A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 周浩 | 申请(专利权)人: | 周浩 |
主分类号: | B60S1/04 | 分类号: | B60S1/04;B60S1/18;B60S1/28;B60S1/32;B60S1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车窗 印痕 装置 | ||
1.一种车窗去印痕装置,包括车门(1),其特征在于:所述车门(1)的壁中活动安装有升降机构(2),所述车门(1)包括外框(10),所述外框(10)的内部焊接有内框(11),所述内框(11)的底部活动连接有清洁机构(12),所述清洁机构(12)右侧的外表面活动连接有往复机构(13),所述清洁机构(12)的数量为四个,所述往复机构(13)位于两个相邻清洁机构(12)之间。
2.根据权利要求1所述的一种车窗去印痕装置,其特征在于:所述清洁机构(12)包括活动板(20),所述活动板(20)的左侧转动连接有转杆(21),所述转杆(21)的左端转动连接有正向螺纹杆(23),所述正向螺纹杆(23)左侧的外表面套接有固定杆(22),所述固定杆(22)的左端与清洁机构(12)的内表面焊接,所述正向螺纹杆(23)底端的轴心处焊接有上凸轮(24),所述上凸轮(24)的下表面转动连接有下凸轮(25),所述下凸轮(25)的下表面焊接有反向螺纹杆(26),所述反向螺纹杆(26)外表面的左侧与固定杆(22)的右端转动连接,所述反向螺纹杆(26)右侧的外表面与转杆(21)的左端转动连接,所述转杆(21)的右端设置有刮板(28),所述刮板(28)的左侧与活动板(20)的右侧转动连接,所述刮板(28)呈垂向线性排布,所述活动板(20)的壁中固定安装有扭转弹簧(27),所述扭转弹簧(27)的左侧分别与上凸轮(24)和下凸轮(25)的右侧相接触。
3.根据权利要求2所述的一种车窗去印痕装置,其特征在于:所述刮板(28)包括刷头(280),所述刷头(280)的左侧活动连接有上压板(281),所述上压板(281)右侧的外表面粘接有缓冲条(282),所述缓冲条(282)右侧的外表面粘接有下压板(283),所述下压板(283)的外表面与刷头(280)的外表面活动连接,所述缓冲条(282)的底部固定连接有中心轴(284),所述中心轴(284)左侧的外表面焊接有偏心轮(285),所述偏心轮(285)右侧的外表面分别与上压板(281)和下压板(283)左侧的外表面焊接,所述偏心轮(285)的左上方设置有顶杆(286),所述顶杆(286)固定安装在活动板(20)的壁中。
4.根据权利要求3所述的一种车窗去印痕装置,其特征在于:所述刷头(280)包括推板(30),所述推板(30)的右侧活动连接有底板(31),所述底板(31)的右侧活动连接有一号橡胶板(32),所述一号橡胶板(32)的下表面焊接有短杆(33),所述短杆(33)的外表面焊接有压缩弹簧(37),所述压缩弹簧(37)的底端焊接有长杆(35),所述长杆(35)的右端焊接有二号橡胶板(34),所述二号橡胶板(34)与一号橡胶板(32)相接触,所述长杆(35)的背面通过转轴(36)与短杆(33)的外表面转动连接,所述转轴(36)的两端分别贯穿长杆(35)的正面和背面所述长杆(35)的左端与推板(30)的外表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车窗去印痕装置,其特征在于:所述往复机构(13)包括连接杆(130),所述连接杆(130)的右侧转动连接有活动杆(131),所述活动杆(131)的顶端转动连接有传动板(132),所述传动板(132)的右侧转动连接有弯杆(133),所述传动板(132)的上表面焊接有推拉杆(134),所述推拉杆(134)的顶端贯穿内框(11)的下表面,并延伸至内框(11)的内部,所述推拉杆(134)的顶端焊接有抓杆(135),所述抓杆(135)的背面与玻璃相接触。
6.根据权利要求5所述的一种车窗去印痕装置,其特征在于:所述推拉杆(134)的外表面转动连接有绞盘(40),所述绞盘(40)的内表面固定连接有发条(41),所述绞盘(40)的外表面活动连接有清洁带(42)。
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