[发明专利]一种采用串并混联式起落架的机尾坐立式垂直起降飞行器有效
申请号: | 202110612864.9 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN113232840B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 魏小辉;齐浩;彭一明;聂宏 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学;南京飞起科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/10 | 分类号: | B64C25/10;B64C25/34;B64C29/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 马严龙 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 混联式 起落架 机尾 立式 垂直 起降 飞行器 | ||
1.一种采用串并混联式起落架的机尾坐立式垂直起降飞行器,其特征在于:包括机身(1)、机翼(2)、动力系统(3)、串联式二段起落架(4)和并联式二自由度起落架(5);
所述串联式二段起落架(4)和并联式二自由度起落架(5)对称设置在机翼(2)的上下两侧,所述串联式二段起落架(4)和并联式二自由度起落架(5)均分为两个单组且对称安装在机身(1)左右两侧的机翼(2)上;
所述串联式二段起落架(4)的单组包括依次铰接的第一支撑杆控制系统(401)、第一支撑杆(402)、第一尾撑杆控制系统(403)和第一尾撑杆(404);所述第一支撑杆控制系统(401)安装在机翼(2)一侧,所述第一支撑杆控制系统(401)和第一尾撑杆控制系统(403)用于调整串联式二段起落架(4)与机身(1)之间的相对角度及形态;
所述并联式二自由度起落架(5)的单组包括第二支撑杆控制系统(501)、两个第二支撑杆(502)、两个第二尾撑杆控制系统(503)、两个第二尾撑杆(504)、一个尾撑垂直尾翼(505)和一个尾撑水平尾翼(506),所述第二支撑杆控制系统(501)安装在机翼(2)另一侧,所述两个第二支撑杆(502)的顶端通过第二支撑杆控制系统(501)与机翼(2)铰接、末端分别设有第二尾撑杆控制系统(503),两个第二尾撑杆(504)顶端分别通过一个第二尾撑杆控制系统(503)与一个第二支撑杆(502)末端饺接,所述两个第二尾撑杆(504)的末端铰接且安装有尾撑垂直尾翼(505),所述尾撑水平尾翼(506)安装在机身(1)左右两侧的尾撑垂直尾翼(505)之间,所述第二支撑杆控制系统(501)和第二尾撑杆控制系统(503)用于调整并联式二自由度起落架(5)与机身(1)之间的相对角度及形态。
2.根据权利要求1所述的一种采用串并混联式起落架的机尾坐立式垂直起降飞行器,其特征在于:所述机翼(2)上安装有副翼(6)。
3.根据权利要求1所述的一种采用串并混联式起落架的机尾坐立式垂直起降飞行器,其特征在于:还包括机轮(7),所述机轮(7)与第二尾撑杆(504)末端连接且对称设置在尾撑垂直尾翼(505)的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种采用串并混联式起落架的机尾坐立式垂直起降飞行器,其特征在于:所述第一支撑杆控制系统(401)、第一尾撑杆控制系统(403)、第二支撑杆控制系统(501)和第二尾撑杆控制系统(503)均设置有单片机,所述单片机与激光测距单元和惯性测量单元无线连接,所述激光测距单元和惯性量测量单元设置在机翼上。
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