[发明专利]一种采用串并混联式起落架的机尾坐立式垂直起降飞行器有效

专利信息
申请号: 202110612864.9 申请日: 2021-06-02
公开(公告)号: CN113232840B 公开(公告)日: 2022-04-22
发明(设计)人: 魏小辉;齐浩;彭一明;聂宏 申请(专利权)人: 南京航空航天大学;南京飞起科技有限公司
主分类号: B64C25/10 分类号: B64C25/10;B64C25/34;B64C29/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 马严龙
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 采用 混联式 起落架 机尾 立式 垂直 起降 飞行器
【权利要求书】:

1.一种采用串并混联式起落架的机尾坐立式垂直起降飞行器,其特征在于:包括机身(1)、机翼(2)、动力系统(3)、串联式二段起落架(4)和并联式二自由度起落架(5);

所述串联式二段起落架(4)和并联式二自由度起落架(5)对称设置在机翼(2)的上下两侧,所述串联式二段起落架(4)和并联式二自由度起落架(5)均分为两个单组且对称安装在机身(1)左右两侧的机翼(2)上;

所述串联式二段起落架(4)的单组包括依次铰接的第一支撑杆控制系统(401)、第一支撑杆(402)、第一尾撑杆控制系统(403)和第一尾撑杆(404);所述第一支撑杆控制系统(401)安装在机翼(2)一侧,所述第一支撑杆控制系统(401)和第一尾撑杆控制系统(403)用于调整串联式二段起落架(4)与机身(1)之间的相对角度及形态;

所述并联式二自由度起落架(5)的单组包括第二支撑杆控制系统(501)、两个第二支撑杆(502)、两个第二尾撑杆控制系统(503)、两个第二尾撑杆(504)、一个尾撑垂直尾翼(505)和一个尾撑水平尾翼(506),所述第二支撑杆控制系统(501)安装在机翼(2)另一侧,所述两个第二支撑杆(502)的顶端通过第二支撑杆控制系统(501)与机翼(2)铰接、末端分别设有第二尾撑杆控制系统(503),两个第二尾撑杆(504)顶端分别通过一个第二尾撑杆控制系统(503)与一个第二支撑杆(502)末端饺接,所述两个第二尾撑杆(504)的末端铰接且安装有尾撑垂直尾翼(505),所述尾撑水平尾翼(506)安装在机身(1)左右两侧的尾撑垂直尾翼(505)之间,所述第二支撑杆控制系统(501)和第二尾撑杆控制系统(503)用于调整并联式二自由度起落架(5)与机身(1)之间的相对角度及形态。

2.根据权利要求1所述的一种采用串并混联式起落架的机尾坐立式垂直起降飞行器,其特征在于:所述机翼(2)上安装有副翼(6)。

3.根据权利要求1所述的一种采用串并混联式起落架的机尾坐立式垂直起降飞行器,其特征在于:还包括机轮(7),所述机轮(7)与第二尾撑杆(504)末端连接且对称设置在尾撑垂直尾翼(505)的左右两侧。

4.根据权利要求1所述的一种采用串并混联式起落架的机尾坐立式垂直起降飞行器,其特征在于:所述第一支撑杆控制系统(401)、第一尾撑杆控制系统(403)、第二支撑杆控制系统(501)和第二尾撑杆控制系统(503)均设置有单片机,所述单片机与激光测距单元和惯性测量单元无线连接,所述激光测距单元和惯性量测量单元设置在机翼上。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学;南京飞起科技有限公司,未经南京航空航天大学;南京飞起科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110612864.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top