[发明专利]一种可以水平收缩且边缘无缺料的收缩模芯结构在审
申请号: | 202110609257.7 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113333590A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 李捷 | 申请(专利权)人: | 泰州双井车业有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D19/10 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可以 水平 收缩 边缘 无缺 结构 | ||
本发明公开了一种可以水平收缩且边缘无缺料的收缩模芯结构,包含一动力轮和一导向块,所述的导向块与所述的动力轮平行设置,且所述的导向块位于所述的动力轮的上方,所述的导向块的上方设有一收缩组件,其中,所述的动力轮驱动所述的收缩组件,使得所述的收缩组件扩张或收缩。该收缩模芯结构,此模芯工作时可以外圆收缩至较小尺寸,并在复位时外周形状没有较大的缝隙。因为缝隙较小使得加工的产品质量得到保证,可以适合自动化生产,且拼接出来的模芯滑块间没有过大的间隙,生产的零件没有外观缺陷。
技术领域
本发明涉及一种冲压件工具,更确切地说,是一种可以水平收缩且边缘无缺料的收缩模芯结构。
背景技术
现有的冲压件零件生产中柱形或异形柱件向柱形内翻边工艺需要安装模芯生产,模芯的做用使得产品向内翻孔后产品柱壁不会向内收缩且翻边的面更平整,边缘连惯外观优美,现有的模芯分为两种情况。一是分为若干小件人工拼合放置在产品内部工作,这种方式比较费时,不适合自动化生产只能人工放置。另一种是可以上下滑动的斜滑块,虽然不需要人工放置,但为了滑块沿等腰三角形腰线进行上下斜滑动时能有收缩作用,滑动到等腰三角形腰线底部时滑块间间隙较大以此生产出来的零件外观均有缺陷。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种可以水平收缩且边缘无缺料的收缩模芯结构。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种可以水平收缩且边缘无缺料的收缩模芯结构,其特征在于,所述的可以水平收缩且边缘无缺料的收缩模芯结构包含一动力轮和一导向块,所述的导向块与所述的动力轮平行设置,且所述的导向块位于所述的动力轮的上方,所述的导向块的上方设有一收缩组件,
其中,所述的动力轮驱动所述的收缩组件,使得所述的收缩组件扩张或收缩。
作为本发明较佳的实施例,
所述的动力轮的周向上均匀地设有四条贯穿的弧形的动力导槽,所述的导向块上设有四条呈放射状设置的贯穿的导向导槽,所述的导向块的侧壁上设有一限位突出,
所述的动力导槽与对应的导向导槽之间分别设有一受力柱,
所述的收缩组件依次包含一主动滑块、一第一边置滑块、一被动滑块、一从动滑块、一主动滑块、一从动滑块、一被动滑块、一从动滑块、一主动滑块、一从动滑块、一被动滑块、一从动滑块、一主动滑块、一从动滑块、一被动滑块和一第二边置滑块,
所述的主动滑块均设置在所述的对应的受力柱的上部末端。
作为本发明较佳的实施例,
所述的主动滑块包含一管状的主动管体和一楔形的主动楔块,所述的主动楔块的两侧分别设有一第一导轨,
所述的从动滑块包含一扇形的从动主体,所述的从动主体的两侧侧分别设有一第一导槽,
所述的被动滑块包含一梯台状的被动主体,所述的被动主体的两侧设有一第二导轨,
所述的第一边置滑块包含一块状的第一边置上主体和一第一边置下主体,所述的第一边置下主体与所述的第一边置上主体可拆卸地相连接,所述的第一边置上主体上设有一上主体连接孔和一上主体定位孔,所述的第一边置下主体上设有一下主体连接孔和一下主体定位孔,所述的下主体定位孔与所述的上主体定位孔同心设置,所述的第一边置滑块的一侧设有一第三导槽,所述的第一边置滑块的另一侧设有一第四导槽,
所述的第二边置滑块包含一块状的第二边置主体,所述的第二边置主体的一侧设有一第五导槽,所述的第二边置主体的另一侧设有一第六导槽。
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