[发明专利]一种基于三维组合测重系统的汽车衡在审
申请号: | 202110608890.4 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113375771A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 重庆锦亿繁科技发展有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/02;G01G21/08 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 吴迪 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 三维 组合 系统 汽车 | ||
1.一种基于三维组合测重系统的汽车衡,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)上设有升降装置(2),所述升降装置(2)上设有转动装置(3);
所述升降装置(2)包括对称分布的两个第一电动机(21),每个第一电动机(21)的输出轴都固定连接有第一齿轮(22),所述第一齿轮(22)啮合有圆柱形齿条(23),圆柱形齿条(23)滑动设置在安装槽(13)内,所述圆柱形齿条(23)顶部转动连接有支撑柱(24),所述支撑柱(24)上方设有长方形齿条(25),所述长方形齿条(25)的侧方设有转动块(26);
所述转动装置(3)包括第二电动机(31),所述第二电动机(31)的输出轴贯穿第二安装板(16)固定连接有第二齿轮(32),所述第二齿轮(32)侧方设有转动架(33),所述转动架(33)上设有滑动机构(34)。
2.根据权利要求1所述的一种基于三维组合测重系统的汽车衡,其特征在于,所述支撑架(1)包括支撑台(11),所述支撑台(11)上方一侧设有第一安装板(12),支撑台(11)中间开有安装槽(13),所述支撑台(11)上方另一侧设有连接板(14),所述连接板(14)上方设有安装筒(15),所述安装筒(15)外壁设有第二安装板(16)。
3.根据权利要求1所述的一种基于三维组合测重系统的汽车衡,其特征在于,所述转动架(33)包括第三齿轮(331),所述第三齿轮(331)与第二齿轮(32)啮合,第三齿轮(331)的上方设有支撑筒(332),所述支撑筒(332)设置在安装筒(15)内,且支撑筒(332)外壁与安装筒(15)内壁活动连接,所述支撑筒(332)内开有转动槽(332),所述转动块(26)滑动设置在转动槽(332)内。
4.根据权利要求3所述的一种基于三维组合测重系统的汽车衡,其特征在于,所述支撑筒(332)的侧方设有阵列分布的两块支撑板(334),两块支撑板(334)之间设有安装台(335),安装台(335)的两端分别与支撑板(334)固定连接,所述安装台(335)上开有滑动槽(336),,所述安装台(335)的两侧设有对称分布的两个滑动杆(337),所述滑动杆(337)的两端分别与支撑板(334)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于三维组合测重系统的汽车衡,其特征在于,所述滑动机构(34)包括齿柱(341),齿柱(341)与长方形齿条(25)啮合,所述齿柱(341)固定连接有丝杆(342),所述丝杆(342)的两端分别与滑动槽(336)的两侧壁转动连接,所述丝杆(342)上滑动设置有对称分布的两个称重支撑板(343),所述称重支撑板(343)上安装有称重机构,所述称重支撑板(343)下方设有对称分布的两个滑动块(344),滑动块(344)与滑动杆(337)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于三维组合测重系统的汽车衡,其特征在于,所述第一电动机(21)固定安装在第一安装板(12)上,所述第二电动机(31)固定安装在第二安装板(16)上。
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