[发明专利]一种座椅调节方法、装置及计算机可读存储介质

说明书

本发明提供一种座椅调节方法、装置及计算机可读存储介质，包括：根据座椅的多个调节区构建对应的至少一个触发热区；判断用户手指初始点击位置所对应的触发热区，并存储初始点击位置；判断触发热区对应的构件并获取构件的当前姿态，建立坐标系；持续检测用户手指在人机交互界面上的移动并存储手指移动位置在坐标系中的位置坐标，实时计算手指移动位置与初始点击位置之间的距离关系；以及根据距离关系调节触发热区内的构件直至手指离开人机交互界面，存储并更新触发热区以与构件的姿态对应。根据本发明，不仅可以简化用户界面的操作复杂度，支持同步在两个坐标方向进行调节，支持调节当前移动速度，并可支持用户盲操。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种座椅调节方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

随着科技的进步与发展，传统的制造领域注入了新的活力，对于车辆制造领域来说，智能驾驶概念的提出，提供了一种全新的驾驶方式。目前，智能车辆的侧重点在于对路径的识别、障碍的规避和道路交通标线的判别等方面，有关智能车辆座椅的智能调节方面却没有相应的研究，车辆座椅属于车辆的基本装置，在车辆中它将人体与车身联系在一起，直接关系到乘员的驾乘舒适性和安全性。而现有的车辆座椅调节方式，大多是通过人为前后调节座椅或者调节座椅椅背的角度。

相关技术中，使用车辆座椅侧边的物理调节按钮进行座椅调节，可调节座椅依靠设置活动机构使得座椅构型在一定程度上可调节，但随着车辆升级，座椅配置项变得越来越多，有些座椅甚至6自由度12向按钮进行调节，越来越的调节选项也就依赖越来越高效的操控方式。许多车开始陆续支持在屏幕或操控界面上对座椅进行操控，但比较常见的方式是直接沿用物理按钮的操控方式到屏幕上。

然而，人手移动速度快于座椅电机，现有的屏幕上座椅调节方式为按钮或拖动到目标位置再缓慢移动，因其直接照搬传统物理按键，导致界面上直接出现许多按钮，既不直观也不够友好高效，且控制自由度低，仍然存在诸多问题，例如操作复杂，一次只能调节一个维度下的一对方向，无法同时操作多个维度，无法盲操等。

发明内容

发明要解决的问题：

本发明提供了一种操作简捷高效、且支持盲操及多向调节的座椅调节方法、装置及计算机可读存储介质。

解决问题的技术手段：

本发明提供一种座椅调节方法，所述座椅具有四向以上调节功能，包括：在人机交互界面上根据所述座椅的多个调节区构建对应的至少一个触发热区；判断用户手指初始点击位置所对应的触发热区，并存储所述初始点击位置；判断所述触发热区对应的构件并获取所述构件的当前姿态，以匹配所述当前姿态的形式以用户的所述初始点击位置为中心建立坐标系；持续检测用户手指在所述人机交互界面上的移动并存储手指移动位置在所述坐标系中的位置坐标，实时计算所述手指移动位置与所述初始点击位置之间的距离关系；以及根据所述距离关系调节触发热区内的所述构件直至手指离开所述人机交互界面，存储并更新触发热区以与所述构件的姿态对应。

也可以是，本发明中，

根据所述座椅的具体结构而划分为多个构件，在所述座椅周围一定空间内以使每个所述触发热区至多包含两对运动自由度的形式预先构建多个不重叠的所述触发热区。

也可以是，本发明中，

在所述人机交互界面上显示所述触发热区，并根据所述座椅的姿态实时更新或调节所述触发热区的面积或边界。

也可以是，本发明中，

以初始点击位置为圆心分别建立圆形的缓冲区和半径大于该缓冲区的圆形的限位区。

也可以是，本发明中，

当所述距离关系表示手指处于所述缓冲区内，则不进行座椅的调节控制。

也可以是，本发明中，