[发明专利]一种肘板及船舶在审
| 申请号： | 202110605050.2 | 申请日： | 2021-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN113135260A | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 罗秋珍;黎相森;彭雄;王亮;李奕莹 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/56 | 分类号： | B63B3/56 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 | ||
1.一种肘板，设置于船舶的压载水舱(10)内的肋板(40)的一侧，所述肋板(40)与水密横舱壁(60)相邻设置，所述压载水舱(10)包括内底板(20)与外底板(30)，所述内底板(20)与所述外底板(30)上下相对设置，并围成所述压载水舱(10)的腔体；其特征在于，所述肘板包括首尾连接的顶壁(11)、固定侧壁(12)、底壁(13)以及自由侧壁(14)；所述固定侧壁(12)焊接于所述肋板(40)的一侧；所述顶壁(11)焊接于所述内底板(20)，所述底壁(13)焊接于所述外底板(30)；所述自由侧壁(14)为向内凹陷的圆弧面。
2.根据权利要求1所述的肘板，其特征在于，所述自由侧壁(14)的顶端、中间位置以及底端与所述固定侧壁(12)的纵向间距分别为h1、h2和h3，且h1＞h2，h3＞h2。
3.根据权利要求2所述的肘板，其特征在于，h1＝h3，所述自由侧壁(14)在所述肘板的纵向截面上为半径为R1的第一圆弧段。
4.根据权利要求2所述的肘板，其特征在于，h1＜h3，所述自由侧壁(14)在所述肘板的纵向截面上为半径为R1的第一圆弧段和半径为R2的第二圆弧段，所述第一圆弧段位于所述第二圆弧段的上方，且平滑连接为一体。
5.根据权利要求4所述的肘板，其特征在于，所述第二圆弧段的半径R2为125mm～600mm。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的肘板，其特征在于，所述固定侧壁(12)靠近所述顶壁(11)的位置处向内凹陷形成疲劳孔(2)，所述疲劳孔(2)贯穿所述肘板沿其厚度方向的两端。
7.根据权利要求6所述的肘板，其特征在于，所述疲劳孔(2)在所述固定侧壁(12)的外缘与所述顶壁(11)的最小间距为15mm。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的肘板，其特征在于，所述固定侧壁(12)与所述底壁(13)之间开设有通焊孔(3)，所述通焊孔(3)贯穿所述肘板沿其厚度方向的两端。
9.根据权利要求8所述的肘板，其特征在于，所述通焊孔(3)的半径为35mm～75mm。
10.一种船舶，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的肘板。
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