[发明专利]一种车辆的灯具控制系统、方法以及车辆有效
| 申请号： | 202110604789.1 | 申请日： | 2021-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN113382515B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 付宏程;章志才;许全保;韩光杰;陶莹 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H05B47/105 | 分类号： | H05B47/105 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 陈变花 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 灯具 控制系统 方法 以及 | ||
1.一种车辆的灯具控制系统，其特征在于，包括控制器、前位置灯继电器和后位置灯继电器；
所述控制器与车辆的位置灯开关信号连接，所述位置灯开关的两端分别与电源负极和所述控制器连接；
所述前位置灯继电器的高边控制端和所述后位置灯继电器的高边控制端分别与车辆的电源正极连接，所述前位置灯继电器的低边控制端和所述后位置灯继电器的低边控制端分别与所述控制器的控制信号输出端连接，所述前位置灯继电器的输出端和所述后位置灯继电器的输出端分别与车辆的前位置灯和后位置灯连接。
2.根据权利要求1所述的车辆的灯具控制系统，其特征在于，所述灯具控制系统还包括至少一个检测器；
所述至少一个检测器分别与所述控制器信号连接。
3.根据权利要求1或2所述的车辆的灯具控制系统，其特征在于，所述控制器与车辆的人机交互部件信号连接。
4.根据权利要求3所述的车辆的灯具控制系统，其特征在于，所述后位置灯包括工作状态检测器，所述工作状态检测器与所述控制器信号连接。
5.根据权利要求4所述的车辆的灯具控制系统，其特征在于，所述灯具控制系统还包括报警器，所述控制器与所述报警器信号连接。
6.一种车辆的灯具控制方法，其特征在于，包括：
接收至少一个检测信号；
依据所述检测信号判断是否满足位置灯开启条件；
若满足位置灯开启条件，并且接收到车辆的人机交互部件的位置灯开启信号，无论是否接收到位置灯开关的位置灯开启信号，则向前位置灯继电器的低边控制端和后位置灯继电器的低边控制端输出低电平信号，使车辆的前位置灯和后位置灯开启。
7.根据权利要求6所述的车辆的灯具控制方法，其特征在于，还包括：
在车辆的后位置灯开启状态下，接收后位置灯状态信号；
若所述后位置灯状态信号为异常状态，则向报警器发出报警信息。
8.根据权利要求6或7所述的车辆的灯具控制方法，其特征在于，还包括：
在车辆的后位置灯和前位置灯开启状态下，接收至少一个检测信号；
依据所述检测信号判断是否满足位置灯开启条件；
若不满足位置灯开启条件，则停止向前位置灯继电器的低边控制端和后位置灯继电器的低边控制端输出低电平信号，使车辆的前位置灯和后位置灯关闭。
9.根据权利要求6所述的车辆的灯具控制方法，其特征在于，接收车辆的人机交互部件的位置灯开启信号之前，将满足或不满足位置灯开启条件的信息发送给人机交互部件。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-5中任一项所述的车辆的灯具控制系统；
和/或
所述车辆执行权利要求6-9中任一项所述的车辆的灯具控制方法。
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