[发明专利]一种12挡AMT变速器总成在审
申请号: | 202110603907.7 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113280086A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 李磊;张二款;张香丽;杨海华;王康林;黄伟;戴恩虎;吴茂瑞;刘诗道 | 申请(专利权)人: | 苏州绿控传动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H57/04;F16H61/04 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 杨慧林 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 12 amt 变速器 总成 | ||
1.一种12挡AMT变速器总成,其特征在于,包括主箱分总成、中间轴制动器分总成、副箱分总成和自动换挡控制系统;
所述自动换挡控制系统包括主箱选换档执机构、副箱换档执行机构、信号传感器和THCU控制板,所述自动换挡控制系统和所述中间轴制动器分总成均与THCU控制板进行信号交互;
所述中间轴制动器分总成包括摩擦调速组件和驱控摩擦调速组件的电磁组件;当主箱需要换挡时,中间轴制动器分总成收到THCU控制板的控制信号,通过电磁组件推动压板压紧摩擦调速组件的摩擦片,实现主箱分总成调速,主箱选换挡执行机构收到THCU控制板的控制信号完成主箱分总成换挡动作;当副箱需要换挡时,副箱换挡执行机构收到THCU控制板的指令,实现副箱分总成高低档切换。
2.根据权利要求1所述的12挡AMT变速器总成,其特征在于,所述主箱分总成包括主箱壳体,所述主箱壳体的一端设置有离合器接板,所述主箱壳体内设置有主箱输入轴、主箱中间轴和主箱输出轴,所述主箱输出轴上套设有多挡结合齿和设置在任意两档结合齿之间实现两档结合齿档位切换的滑动齿套。
3.根据权利要求2所述的12挡AMT变速器总成,其特征在于:所述主箱选换档执机构包括联动拨叉轴和多个主箱拨叉,所述联动拨叉轴带动主箱拨叉推动所述滑动齿套实现档位切换。
4.根据权利要求1所述的12挡AMT变速器总成,其特征在于,所述结合齿的齿牙为倾斜面或对齿牙进行圆角处理。
5.根据权利要求1所述的12挡AMT变速器总成,其特征在于,所述主箱分总成中还设置有倒挡惰轮分总成及倒档结合齿和倒挡齿套。
6.根据权利要求1所述的12挡AMT变速器总成,其特征在于:所述副箱分总成包括副箱中间轴、副箱输出轴、副箱高低档同步器;所述副箱高低档同步器上设置有副箱高低档结合齿和设置在副箱高低档结合齿之间实现结合齿高低档位切换的高低档齿套。
7.根据权利要求6所述的12挡AMT变速器总成,其特征在于:所述副箱换档执行机构包括副箱高低档拨叉轴和副箱拨叉,所述副箱高低档拨叉轴带动副箱拨叉推动所述高低档齿套实现档位切换。
8.根据权利要求1所述的12挡AMT变速器总成,其特征在于:所述信号传感器包括主箱输入轴车速传感器和副箱输出轴车速传感器,所述主箱输入轴车速传感器和副箱输出轴车速传感器均与THCU控制板进行信息交互。
9.根据权利要求1所述的12挡AMT变速器总成,其特征在于:还包括上盖分总成,所述上盖分总成集成档位的自锁和互锁的结构。
10.根据权利要求1所述的12挡AMT变速器总成,其特征在于:还包括润滑系统,所述润滑系统包含油泵、过滤器和连接各结合齿的油管;所述润滑系统能为主箱分总成、副箱分总成内的轴齿件及制动器分总成中提供润滑和过滤杂质处理。
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