[发明专利]一种新能源汽车配件自动化加工设备

说明书

本发明涉及一种新能源汽车配件自动化加工设备，包括工作台，工作台转动安装在机架上，在工作台上沿周向间隔设置有配件夹装单元，配件夹装单元包括活动安装在工作台上的配件承载架，在工作台的外侧沿其周向依次设置上料工位、装配工位、焊接工位和卸料工位，在上料工位处设置有用于将A部件导送到配件承载架上的上料机构，在装配工位处设置有用于将B部件导送到配件承载架上与A部件进行装配的装配机构，在焊接工位处设置有用于对装配的A、B部件进行焊接的焊接机构，在卸料工位处设置有用于将焊接后的汽车配件进行卸载的卸料机构。该设备能有效的满足该型汽车配件的生产需求，生产效果好，产出效率高。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产领域，具体涉及一种新能源汽车配件自动化加工设备。

背景技术

目前，随着新能源汽车的大力发展，新能源汽车的生产效率需要得到提升，各种各样的汽车配件的生产需要满足市场对汽车的需求，如图16所示的该型汽车配件，在加工过程中一次成型出一个该型配件，设备的生产效率低下，同时在在焊接过程中两零件的装配关系的稳定性不够，导致生产出的该型配件成品率低，无法满足汽车生产的需要，故需要对现有的设备进行优化，用以满足该型汽车配件的生产加工需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种新能源汽车配件自动化加工设备，其加工效率高、自动化水平高。

本发明采取的技术方案具体如下。

一种新能源汽车配件自动化加工设备，包括工作台，工作台转动安装在机架上，在工作台上沿周向间隔设置有配件夹装单元，配件夹装单元包括活动安装在工作台上的配件承载架，在配件承载架上沿其长度方向间隔设置有用于承接A部件的承载部，在工作台的外侧沿其周向依次设置上料工位、装配工位、焊接工位和卸料工位，在上料工位处设置有用于将A部件导送到配件承载架上的上料机构，在装配工位处设置有用于将B部件导送到配件承载架上与A部件进行装配的装配机构，在焊接工位处设置有用于对装配的A、B部件进行焊接的焊接机构，在卸料工位处设置有用于将焊接后的汽车配件进行卸载的卸料机构。

优选地，该设备还包括用于调整承载部姿态的调节组件，调节组件调节承载部在配件承载架上处于如下四种状态：

A1状态：承载部沿竖直方向在配件承载架上间隔排列布置，承载部上承载A部件的承载面处于能撑托A部件的状态；

A2状态：承载部沿水平方向在配件承载架上排列布置，承载部上承载的A部件处于能装配B部件的状态；

A3状态：承载部沿水平方向在配件承载架上排列布置，承载部上的A、B部件之间的焊接点处于裸露的状态；

A4状态：承载部沿水平方向在配件承载架上排列布置，承载部上的承载面朝下布置，使得焊接后的汽车配件进行卸载。

优选地，调节组件包括设置在工作台上用于调节配件承载架姿态的A1调节部和设置在配件承载架上用于调节承载部姿态的A2调节部。

优选地，配件夹装单元还包括用于夹持装配在A部件通孔上的B部件的夹持组件，夹持组件包括在工作台的周向间隔设置的夹持座，夹持座与配件承载架相对应，夹持座包括相对布置的第一夹持块和第二夹持块，第一、二夹持块沿其间距方向活动安装在工作台上，第一、二夹持块的长度方向与处于装配工位处的配件承载架的长度方向相平行，第一、二夹持块之间形成用于夹持B部件的夹持通道，夹持通道内通过连接弹簧活动安装有夹持板，相对布置的夹持板夹持B部件的螺纹身段保持A、B部件的装配稳定。

优选地，配件夹装单元还包括工作台上设置的用于对处于装配工位处的配件承载架进行支撑的支撑座，在支撑座上设置有用于对配件承载架进行固定的卡接板，卡接板活动安装在支撑座上。