[发明专利]一种汽车底部导流板及汽车有效

专利信息
申请号: 202110602597.7 申请日: 2021-05-31
公开(公告)号: CN113511276B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 李宜杭;孙涛;张海红;夏翠 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B62D35/02 分类号: B62D35/02
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 何杰
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 底部 导流
【权利要求书】:

1.一种汽车底部导流板,其特征在于:包括从前至后向下倾斜的斜板部(2)、自所述斜板部(2)的前边沿向前延伸的前板部(1)以及自所述斜板部(2)的后边沿向后延伸的后板部(3);所述斜板部(2)上设有向上拱起的第一导风部,所述第一导风部的后端朝后设置有的第一进风口;所述后板部(3)上设有向上拱起的第二导风部,所述第二导风部的上端朝上设置有第二进风口(8),所述第二导风部所围成的通道上小下大;所述后板部(3)上设有出风口;所述第二导风部由第二前侧壁(14)、第二左侧壁、第二后侧壁(13)和第二右侧壁所围成,所述后板部(3)上设有第二矩形孔,所述第二前侧壁(14)的下边沿与所述第二矩形孔的前边沿相连,所述第二左侧壁的下边沿与所述第二矩形孔的左边沿相连,所述第二后侧壁(13)的下边沿与所述第二矩形孔的后边沿相连,所述第二右侧壁下边沿与所述第二矩形孔的右边沿相连,所述第二前侧壁(14)的上边沿、所述第二左侧壁的上边沿、所述第二后侧壁(13)的上边沿和所述第二右侧壁的上边沿围成所述第二进风口(8),所述第二前侧壁(14)包括从前至后向上倾斜的前侧壁本体(141),所述前侧壁本体(141)的下边沿与所述第二矩形孔的前边沿相连;所述前侧壁本体(141)的一部分位于所述第一进风口的后方;所述后板部(3)上设有两个所述出风口,两个所述出风口分别为第一出风口(9)和位于所述第一出风口(9)后方的第二出风口(10),所述第一出风口(9)的边沿设有向上凸的出风导流筋(21),出风导流筋(21)环绕所述第一出风口(9)设置,所述出风导流筋(21)的后段设有向下凹陷的缺口(22)。

2.根据权利要求1所述的汽车底部导流板,其特征在于:所述第一导风部包括顶壁(12)和两块第一侧壁(11),所述斜板部(2)上设有第一矩形孔,所述顶壁(12)的前边沿与所述矩形孔的前边沿相连,一块所述第一侧壁(11)连接在所述顶壁(12)的左边沿和所述第一矩形孔的左边沿之间,另一块所述第一侧壁(11)连接在所述顶壁(12)的右边沿和所述第一矩形孔的右边沿之间,所述顶壁(12)的后边沿、两块所述第一侧壁(11)的后边沿以及所述第一矩形孔的后边沿围成所述第一进风口。

3.根据权利要求1所述的汽车底部导流板,其特征在于:所述第一进风口处设置有网格状筋(7)。

4.根据权利要求1所述的汽车底部导流板,其特征在于:所述第二前侧壁(14)的上边沿在上下方向上的位置高于所述第二后侧壁(13)的上边沿在上下方向上的位置。

5.根据权利要求1所述的汽车底部导流板,其特征在于:所述第二后侧壁(13)垂直于前后方向设置。

6.根据权利要求1所述的汽车底部导流板,其特征在于:所述前板部(1)的前侧连接有用于支撑在车身上的支耳(5),所述汽车底部导流板的左侧和右侧均设有向上翻折的连接板(4),两块所述连接板(4)的上部均设有用于与车身连接的预安装孔(6)。

7.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-6任意一项所述的汽车底部导流板。

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