[发明专利]一种道路货物自动运输避免出现破损的保护设备在审
| 申请号: | 202110602553.4 | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN113428481A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 刘加均 | 申请(专利权)人: | 刘加均 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 464000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 货物 自动 运输 避免 出现 破损 保护 设备 | ||
1.一种道路货物自动运输避免出现破损的保护设备,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)左右两侧均活动连接有框架(2),框架(2)内侧活动连接有支撑杆(3),支撑杆(3)左端活动安装有转盘(4),转盘(4)右端活动连接有安装架(5),安装架(5)中间且位于转盘(4)右端活动安装有中心件(6),中心件(6)右端活动连接有联动杆(7),联动杆(7)右端活动连接有滑条(8),滑条(8)右端活动连接有滑块(9),滑块(9)上端活动连接有工件(10);
所述滑块(9)中间且位于支撑杆(3)外侧活动连接有金属块(11),滑块(9)右端活动安装有尼龙绳(12),尼龙绳(12)下端活动连接有转动盘(13),转动盘(13)下方活动安装有轴心块(14),轴心块(14)底端活动连接有间歇盘(15),间歇盘(15)右端活动连接有轨道(16),间歇盘(15)下端活动连接有弹簧撑杆(17),轨道(16)左端活动连接有平衡杆(18),平衡杆(18)中间活动连接有推动轴(19),推动轴(19)上方活动连接有传送带(20)。
2.根据权利要求1所述的一种道路货物自动运输避免出现破损的保护设备,其特征在于:所述主体(1)顶端且位于联动杆(7)内侧活动连接有框架(2),中心件(6)内侧且位于尼龙绳(12)中间活动连接有支撑杆(3)。
3.根据权利要求1所述的一种道路货物自动运输避免出现破损的保护设备,其特征在于:所述尼龙绳(12)顶端且位于支撑杆(3)上方活动连接有工件(10),工件(10)为一种不锈钢材质且关于传送带(20)中心对称。
4.根据权利要求1所述的一种道路货物自动运输避免出现破损的保护设备,其特征在于:所述联动杆(7)中间且位于中心件(6)外侧活动连接有滑条(8),滑条(8)与联动杆(7)规格尺寸相互适配且相等联动。
5.根据权利要求1所述的一种道路货物自动运输避免出现破损的保护设备,其特征在于:所述推动轴(19)下端且位于传送带(20)上方活动连接有推动轴(19),推动轴(19)与传送带(20)的中轴线在同一直线上且相邻的两个轨道(16)之间的距离和角度相同。
6.根据权利要求1所述的一种道路货物自动运输避免出现破损的保护设备,其特征在于:所述工件(10)下端且位于金属块(11)上下两侧活动连接有尼龙绳(12),尼龙绳(12)的规格尺寸均相同且以滑条(8)的中心为参照呈均匀分布。
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