[发明专利]一种基于用户驾驶行为分析的行车导航系统

说明书

本发明属于导航系统技术领域，公开了一种基于用户驾驶行为分析的行车导航系统，包括目的地模块、摄像模块、判断模块、模式选择模块和路线选择模块：目的地模块用于获取出行的目的地；摄像模块用于实时获取车厢内人员的面部数据；判断模块通过获取的面部数据判断车内是否有老人或者小孩；模式选择模块根据目的地或者判断模块的判断结果自动选择导航模式，所述导航模式包括舒适模式、通勤模式，不同的导航模式设有不同的行车路线选择标准，路线选择模块根据行车路线选择标准选择行车路线，解决现有技术导航在选择路线的参考因素单一的问题，使导航在不同的情景下可以挑选出适合用户的出行路线。

技术领域

本发明属于导航系统领域，具体涉及一种基于用户驾驶行为分析的行车导航系统。

背景技术

随着我国社会与经济的持续发展，人们的生活水平不断提高以及交通运输业快速发展，汽车数量快速增长，道路数量越来越多、越来越复杂，因此人们在出行的过程中对导航的需求也越来越高，现有的导航系统通常是根据实时路况、路程的距离、红绿灯的个数以及是否有过路费等条件向用户推荐行驶路线。

但是人们在出行过程中不仅仅基于省时和经济去选择路线，有时候人们更需要导航提供行驶路程中更加舒适平稳的路线，哪怕该路线所需时间长或者耗油量较多，因此如何解决导航在选择路线的参考因素单一的问题，增加导航使用的多样性，使导航在不同的情景下可以挑选出合适的出行路线，使导航系统更加的个性化、人性化是导航技术需要突破的问题。

发明内容

本发明意在提供一种基于用户驾驶行为分析的行车导航系统，以解决现有技术导航在选择路线的参考因素单一的问题，使导航在不同的情景下可以挑选出合适的出行路线。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，一种基于用户驾驶行为分析的行车导航系统，包括目的地模块、摄像模块、判断模块、模式选择模块和路线选择模块：

目的地模块用于获取出行的起始位置和目的地；

摄像模块用于实时获取车厢内人员的面部数据；

判断模块通过获取的面部数据判断车内是否有老人或者小孩；

模式选择模块根据目的地或者判断模块的判断结果自动选择导航模式，所述导航模式包括舒适模式、通勤模式，判断模块判断出车内有老人或者小孩时，模式选择模块自动开启舒适模式，否则自动开启其他模式；不同的导航模式设有不同的行车路线选择标准；

路线选择模块获取用户起始位置与目的地，并根据起始位置与目的地生成五条不同的行车路线，根据导航模式的选择标准从五条行车路线中选择一条行车路线，所述生成的五条行车路线的路程与初始位置到目的地的直线距离相差在所述直线距离的五分之一内。

本技术方案的技术原理：目的地模块用于获取出行的目的地，摄像模块用于实时获取车厢内人员的面部数据，判断模块通过面部数据判断车内是否有老人或小孩，当判断模块判断出车厢内有老人或者小孩时，模式选择模块自动选择舒适模式，否则自动开启其他模式，模式选择模块也可以根据获取到的目的地判断用户的出行目的选择合适导航模式，不同导航模式设有不同的行车路线选择标准，舒适模式的选择标准为舒适平稳，通勤模式的行车路线选择标准是精确快速，路线选择模块根据不同模式的行车路线选择标准选择合适的行车路线。

有益效果：通过模式选择模块自动选择不同的导航模式，不同的导航模式对应不同的行车路线选择标准，路线选择模块根据不同的导航模式选择出适合的出行路线，解决了现有技术的导航系统在不同驾驶情况下选择路线的参考因素固定不变的问题，增加导航使用的多样性，使导航系统更加的人性化、个性化。

进一步，还包括景点模块，景点模块用于标注各景点的位置，所述导航模式还包括旅游模式。

有益效果：根据用户输入的景点目的地判断用户处于旅游模式，自动给用户推荐景点多、道路通畅的行车路线，不需要用户自行规划旅游路线，跟现有技术相比，使导航更加多样化，用户使用起来也更方便。