[发明专利]一种双作用油缸润滑泵在审
| 申请号： | 202110597735.7 | 申请日： | 2021-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN115405841A | 公开（公告）日： | 2022-11-29 |
| 发明（设计）人： | 吴佳铭;张鹏远;费树明;柳宏亮;张子龙;张舟一;徐为诚;王大鹏;员泽伟;周小彪 | 申请（专利权）人： | 四平皓程重型装备有限公司 |
| 主分类号： | F16N13/02 | 分类号： | F16N13/02;F16N13/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 136000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 作用 润滑 | ||
1.一种双作用油缸润滑泵，其特征在于：包括油泵第一主体（1）、油泵第二主体（2）、焊接端盖（5），所述油泵第一主体（1）、油泵第二主体（2）、焊接端盖（5）形成油腔（101），所述油腔（101）内置油泵柱塞（3），
油泵第一主体（1），油泵第一主体（1）左侧通过螺纹连接油泵第二主体（2），油泵第一主体（1）与油泵第二主体（2）内置一件油泵柱塞（3），油泵第一主体（1）下部并排连接两个相同的安装螺栓（4），油泵第二主体（2）左侧焊接焊接端盖（5）。
2.油泵第一主体（1）右侧有三号螺纹通孔（11）作为润滑脂出油口，并连接单向阀和分油器，
油泵第一主体（1）上部有四号螺纹孔（12）作为润滑脂供油口，
四号螺纹孔（12）和油泵接口（8）通过螺纹连接，
油泵第一主体（1）前侧有二号螺纹孔（10）作为油路回油口和油路供油口，
油泵第一主体（1）和油泵第二主体（2）通过螺纹紧密连接，
油泵第二主体（2）通过焊接和焊接端盖（5）紧密连接，
焊接端盖（5）上有一号螺纹通孔（9）作为油路供油口和油路回油口，
一号螺纹通孔（9）和二号螺纹孔（10）分别与双作用油缸两端连接，
油泵柱塞（3）由所述油泵活塞（6）和油泵小柱塞（7）通过螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种双作用油缸润滑泵，其特征在于：
油泵第一主体（1）右侧三号螺纹通孔（11）为粗牙普通螺纹，长径14毫米，螺距1.5毫米，螺纹孔深12毫米，
油泵第一主体（1）上部四号螺纹通孔（12）为粗牙普通螺纹，长径20毫米，螺距9毫米，螺纹孔深9毫米，
油泵第一主体（1）前侧二号螺纹孔（10）为粗牙普通螺纹，长径10毫米，螺距1.5毫米，螺纹孔深10毫米，
油泵第一主体（1）左侧螺纹为粗牙普通螺纹，长径40毫米，螺距1.5毫米，螺纹深10.3毫米，所述螺纹使油泵第一主体（1）与油泵第二主体（2）紧密连接，
焊接端盖（5）上一号螺纹通孔（9）为粗牙普通螺纹，长径14毫米，螺距1.5毫米，螺纹孔深20毫米，
安装螺栓（4）长径8毫米，螺距1.25毫米，螺栓长55毫米，所述安装螺栓（4）与油泵第一主体（1）下部的螺纹孔紧密连接。
4.根据权利要求1所述的一种双作用油缸润滑泵，其特征在于：
所述焊接端盖（5）右侧与油泵第二主体（2）焊接连接，所述焊接端盖（5）用来封闭油泵第一主体（1）、油泵第二主体（2）形成的油腔（101），所述焊接端盖（5）上的一号螺纹通孔（9）与双作用油缸的一端连接。
5.根据权利要求2所述的一种双作用油缸润滑泵，其特征在于：
所述油泵接口（8）下端螺纹与所述油泵第一主体（1）上部二号螺纹孔（10）通过螺纹连接，所述油 泵第一主体（1）上部二号螺纹孔（10）和油泵第二主体（2）存在连接口（201）。
6.根据权利要求2所述的一种双作用油缸润滑泵，其特征在于：
所述油泵柱塞（3）内置于油泵第一主体（1）、油泵第二主体（2）、油泵接口（5）形成的油腔（101）中。
7.根据权利要求2所述的一种双作用油缸润滑泵，其特征在于：
所述油泵第二主体（2）左侧与焊接端盖（5）焊接连接，所述油泵第二主体（2）右侧与油泵第一主体（1）通过螺纹紧密连接，所述油泵第二主体（2）内部是油腔（101），内置油泵柱塞（3）。
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