[发明专利]一种双冗余重力下降控制系统、升降工作平台及其控制方法有效
申请号: | 202110596910.0 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113321159B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 张红飞;陈思瑶;王晓飞;靳翠军;程婷 | 申请(专利权)人: | 徐工消防安全装备有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00;F15B11/00;F15B13/02;F15B20/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 范青青 |
地址: | 221004 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冗余 重力 下降 控制系统 升降 工作 平台 及其 控制 方法 | ||
1.一种双冗余重力下降控制系统,其特征是,包括变幅油缸(3)、电控重力下降控制阀(2)、比例控制阀(1)以及液压油箱,所述液压油箱与变幅油缸(3)之间分别设有进油路和回油路,所述进油路的一端通过比例控制阀(1)与液压油箱的出油口相连接,另一端经过电控重力下降控制阀(2)与变幅油缸(3)的无杆腔相连接,所述回油路的一端与液压油箱的回油口相连接,另一端与所述变幅油缸(3)的有杆腔连接;
所述电控重力下降控制阀(2)包括比例阀(2-1)、单向阀(2-2)以及两通开关阀(2-3),所述单向阀(2-2)的进油口与比例控制阀(1)的出油口连接,出油口与两通开关阀(2-3)的进油口连接,所述两通开关阀(2-3)的出油口与变幅油缸(3)的无杆腔连接,所述比例阀(2-1)串接于两通开关阀(2-3)的进油口与回油路之间;
所述的双冗余重力下降控制系统的控制方法,包括如下三种控制方法中的一种或多种组合:
方法一:
所述比例控制阀(1)得电,液压油源从比例控制阀(1)的出油口进入电控重力下降控制阀(2),并经过内部的单向阀(2-2)、两通开关阀(2-3)常态机能位,进入变幅油缸(3)的无杆腔,变幅油缸(3)的有杆腔通过回油路与液压油箱相通,此时变幅油缸(3)活塞杆伸出,臂架做上变幅动作;
方法二:
所述比例控制阀(1)断电复位,液压油源被切断,两通开关阀(2-3)以及比例阀(2-1)得电,变幅油缸(3)无杆腔的油液将通过两通开关阀(2-3)、比例阀(2-1)回到液压油箱,此时臂架将完全在自重的作用下下降,实现零能耗重力下降;
方法三:
所述两通开关阀(2-3)和比例阀(2-1)断电复位,变幅油缸(3)由两通开关阀(2-3)实现负载保持功能。
2.根据权利要求1所述的双冗余重力下降控制系统,其特征是,所述电控重力下降控制阀(2)还包括热溢流阀(2-4),所述热溢流阀(2-4)连接变幅油缸(3)的无杆腔和回油路。
3.根据权利要求1所述的双冗余重力下降控制系统,其特征是,所述比例阀(2-1)上连接有压力补偿器。
4.根据权利要求1所述的双冗余重力下降控制系统,其特征是,所述变幅油缸(3)无杆腔的油液回到液压油箱过程中,油液一路返回液压油箱,一路通过回油路进入变幅油缸(3)有杆腔中进行补油。
5.根据权利要求1或4所述的双冗余重力下降控制系统,其特征是,所述两通开关阀(2-3)和比例阀(2-1)断电复位时,通过单向阀(2-2)及两通开关阀(2-3)共同实现负载保持二次冗余安全控制功能。
6.一种升降工作平台,其特征是,采用权利要求1至5任一项所述的双冗余重力下降控制系统进行升降控制。
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