[发明专利]船舯转运接驳分流系统的控制方法

说明书

一种船舯转运接驳分流系统的控制方法，通过一艘驳船位于清漂船一侧，或两艘清漂船分别位于清漂船两侧，驳船同时与船舯输送带和船艉输送带搭接，或者与其中之一搭接，打捞装置连续不间断打捞漂浮物，分流装置根据驳船搭接情况和具体搭接位置选择单向分流或双向分流，第一纵输送带和第二纵输送带输送漂浮物至对应的船舯输送带和船艉输送带，驳船承载漂浮物并转运至指定位置。本发明克服了原单线清漂导致只能对接一艘驳船，中途需要停机导致不能连续清漂，清漂效率低的问题，具有驳船停靠选择灵活，连续打捞清漂，连续转移漂浮物，中途不停机，清漂效率高，操作简单方便的特点。

技术领域

本发明属于大型杆状漂浮物清漂技术领域，涉及一种船舯转运接驳分流系统的控制方法。

背景技术

在汛期和蓄水期，长江上游的大量漂浮物会到达三峡大坝坝前，浮在水面或者半潜于水中，形成大面积的聚集，2010-2021年年度最大来漂量约38万立方米，对三峡枢纽的安全稳定运行及坝前水环境造成不利影响。目前国内为清理坝区及河道的漂浮物设计的清漂船在清漂作业时可取得较好的收漂效果。但皆采用单线打捞及转运模式，主要由单条纵向皮带机、过渡皮带机、横移皮带机转运至清漂船侧面停靠的接驳船舶内，再由接驳船舶转运至指定点卸漂，存在的问题是，清漂船每次只能对接一艘驳接船舶，造成清漂中途停止，导致清漂效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种船舯转运接驳分流系统的控制方法，采用一艘驳船位于清漂船一侧，或两艘清漂船分别位于清漂船两侧，驳船同时与船舯输送带和船艉输送带搭接，或者与其中之一搭接，打捞装置连续不间断打捞漂浮物，分流装置根据驳船搭接情况和具体搭接位置选择单向分流或双向分流，第一纵输送带和第二纵输送带输送漂浮物至对应的船舯输送带和船艉输送带，驳船承载漂浮物并转运至指定位置，驳船停靠选择灵活，连续打捞清漂，连续转移漂浮物，中途不停机，清漂效率高，操作简单方便。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种船舯转运接驳分流系统的控制方法，它包括如下步骤：

S1，停靠，驳船驶入清漂船侧沿，与船舯输送带或船艉输送带对接；

S2，打捞，打捞装置连续不间断打捞漂浮物，并将漂浮物从清漂船闸板下部的水面转移至甲板上部的分流装置内；

S3，分流，分流装置根据驳船停靠在清漂船的具体位置以及具体对接位置，选择分流通道进行分流；

S4，转移，第一纵输送带和第二纵输送带将漂浮物输送至对应的船舯输送带和船艉输送带；

S5，装漂，船舯输送带或船艉输送带将漂浮物转移至与其搭接的驳船船舱内；

S6，转运，驳船装满漂浮物后，转运至指定位置缷漂；

S7，换位，空置的驳船进入清漂船侧沿替换驶离满载的驳船。

在S1中，船舯横移机构驱动船舯输送带伸出清漂船侧沿外与对应的驳船搭接；或者，船艉横移机构驱动船艉输送带伸出清漂船侧沿外与对应的驳船搭接。

在S3中，

S3-1，当一艘驳船停靠在清漂船其中一侧与船舯输送带搭接时，分流装置开启第一分流口，漂浮物进入第一纵输送带；

S3-2，当一艘驳船停靠在清漂船其中一侧与船艉输送带搭接时，分流装置开启第二分流口，漂浮物进入第二纵输送带；

S3-3，当一艘驳船停靠在清漂船其中一侧同时与船舯输送带和船艉输送带搭接时，分流装置同时开启第一分流口和第二分流口，漂浮物分两路分别进入第一纵输送带和第二纵输送带；

S3-4，当二艘驳船分别停靠在清漂船两侧，分别与船舯输送带和船艉输送带搭接时，分流装置同时开启第一分流口和第二分流口，漂浮物分两路分别进入第一纵输送带和第二纵输送带。

在S4中，