[发明专利]地铁管片间隙密封施工工艺

权利要求书

1.地铁管片间隙密封施工工艺，其特征在于，依次包括如下步骤：

步骤1：按照地铁管片规格，对遇水膨胀橡胶管进行裁剪，形成分段的遇水膨胀橡胶管；

步骤2：将分段的遇水膨胀橡胶管首尾粘接，合围成与地铁管片形状匹配的框型；

步骤3：将框型的遇水膨胀橡胶管套接在未拼装的地铁管片上，实现对地铁管片拼装后的间隙密封。

2.根据权利要求1所述的地铁管片间隙密封施工工艺，其特征在于：在步骤2合围成框型的遇水膨胀橡胶管中预留单向注浆口，用于向遇水膨胀橡胶管注入遇水膨胀止水胶。

3.根据权利要求2所述的地铁管片间隙密封施工工艺，其特征在于：所述遇水膨胀止水胶为聚氨酯遇水膨胀止水胶。

4.根据权利要求2所述的地铁管片间隙密封施工工艺，其特征在于：先将遇水膨胀橡胶管抽真空，再通过单向注浆口注入遇水膨胀止水胶。

5.根据权利要求2所述的地铁管片间隙密封施工工艺，其特征在于：在步骤2合围成框型前，制作相邻两段遇水膨胀橡胶管之间作为连接管角的中空钢构件，中空钢构件预留所述单向注浆口。

6.根据权利要求5所述的地铁管片间隙密封施工工艺，其特征在于：将遇水膨胀橡胶管与中空钢构件粘接合围成框型。

7.根据权利要求6所述的地铁管片间隙密封施工工艺，其特征在于：所述粘接采用橡胶接角机硫化粘接。

8.根据权利要求2所述的地铁管片间隙密封施工工艺，其特征在于：在步骤2合围成框型后，通过单向注浆口注入遇水膨胀止水胶，用于填充遇水膨胀橡胶管。

9.根据权利要求2至8任一所述的地铁管片间隙密封施工工艺，其特征在于：还包括步骤4：由施工单位对地铁管片进行拼装，拼装完成后通过单向注浆口注入遇水膨胀止水胶，使遇水膨胀橡胶管形成0.5～5MPa内压。