[发明专利]一种整车发动机智能燃油排空系统及方法

说明书

本申请实施例公开了一种整车发动机智能燃油排空系统及方法，用于提高燃油系统的空气排放效率，减少对整车的行驶安全产生的影响。本申请包括：第一压力传感器和第二压力传感器分别与电子控制单元电性连接，粗滤罐体和精滤罐体分别与电磁阀组件连接，电磁阀组件与自动排空泵组件连接，电磁阀组件和自动排空泵组件分别与电子控制单元电性连接；电子控制单元用于接收第一压力传感器和第二压力传感器发送的压力信息，并根据压力信息向自动排空泵组件和电磁阀组件发出不同的控制指令，当自动排空泵组件和电磁阀组件接收到排空指令后，根据排空指令将粗滤罐体和精滤罐体进行排空处理。

技术领域

本申请实施例涉及发动机技术领域，尤其涉及一种整车发动机智能燃油排空系统及方法。

背景技术

发动机作为整车的动力输出来源，其中，发动机的燃油系统为发动机提供动力来源，是整车的重要组成部分，发动机主要的工作过程为：首先燃油从燃油箱吸入柴油滤清器去杂质后进入喷油泵，经高压油管和喷油器喷射到燃烧室进行燃烧，从而做功对外输出，进而为整车提供动力。

在发动机实际工作状态下，发动机的燃油系统中可能会有空气流入，如果燃油系统有空气，不仅会产生燃油系统的“气蚀”，同时也会对管道、喷油泵、喷油器造成损坏，而且还会导致喷油压力波动，供油不稳定，发动机机功率下降，转速波动，甚至无法启动或停机不工作；目前传统的燃油系统中如果混入了空气，大多数是通过手动的方式进行排空的，通过手动的方式进行空气的排空，会存在停车费时、步骤繁琐以及反复拆零件二次进入空气等缺点，导致燃油系统的排空效率较低，可能会对整车的行驶安全产生影响。

发明内容

本申请实施例提供了一种整车发动机智能燃油排空系统及方法，用于提高燃油系统的空气排放效率，减少对整车的行驶安全产生的影响。

本申请第一方面提供了一种整车发动机智能燃油排空系统，包括：

电子控制单元、自动排空泵组件、电磁阀组件、粗滤罐体、精滤罐体、第一压力传感器以及第二压力传感器；

所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别与所述电子控制单元电性连接，所述第一压力传感器安装在所述粗滤罐体上，所述第二压力传感器安装在所述精滤罐体上，所述粗滤罐体和所述精滤罐体分别与所述电磁阀组件连接，所述电磁阀组件与所述自动排空泵组件连接，所述电磁阀组件和所述自动排空泵组件分别与所述电子控制单元电性连接；所述第一压力传感器用于检测所述粗滤罐体的压力信息，所述第二压力传感器用于检测所述精滤罐体的压力信息，所述电子控制单元用于接收所述第一压力传感器和所述第二压力传感器发送的压力信息，并根据所述压力信息向所述自动排空泵组件和所述电磁阀组件发出不同的控制指令，当所述自动排空泵组件和所述电磁阀组件接收到所述电子控制单元发送的排空指令后，根据所述排空指令将所述粗滤罐体和所述精滤罐体进行排空处理。

可选的，所述电磁阀组件包括：第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀和第六电磁阀，所述第一电磁阀一端与发动机连接，所述第一电磁阀另一端与所述精滤罐体连接，所述第二电磁阀与所述粗滤罐体和所述第四电磁阀连接，所述第三电磁阀分别所述精滤罐体连接和所述第二电磁阀连接，所述第四电磁阀分别与所述粗滤罐体、所述精滤罐体、所述第二电磁阀和所述第六电磁阀连接，所述第五电磁阀与所述发动机和所述第六电磁阀连接，所述第六电磁阀分别与所述精滤罐体和所述第四电磁阀连接。

可选的，所述自动排空泵组件包括第一自动排空泵和所述第二自动排空泵，所述第一自动排空泵一端连接油箱，所述第一自动排空泵分别与所述第二电磁阀和所述第三电磁阀连接，所述第二自动排空泵一端与所述油箱连接，所述第二自动排空泵另一端与所述第五电磁阀和所述第六电磁阀电性连接。

可选的，所述整车发动机智能燃油排空系统还包括：排空紧急器，所述排空紧急器与所述电子控制单元电性连接。

可选的，所述粗滤罐体一端与油箱连接，所述粗滤罐体另一端分别与所述第二电磁阀和所述第四电磁阀连接，所述粗滤罐体上的连接处均使用密封件进行密封处理。