[发明专利]一种智能汽车控制电路芯片制造加工工艺在审
申请号: | 202110591426.9 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113329560A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 袁朋飞 | 申请(专利权)人: | 袁朋飞 |
主分类号: | H05K3/00 | 分类号: | H05K3/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李萍 |
地址: | 223804 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 控制电路 芯片 制造 加工 工艺 | ||
本发明涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种智能汽车控制电路芯片制造加工工艺,其使用一种智能汽车控制电路芯片制造加工设备,包括有放置装置、调节装置、支撑装置和切割装置,所述放置装置的下方设置有调节装置,放置装置的上方设置有支撑装置,支撑装置的下方与放置装置的上方中间设置有对称的切割装置;通过转动往复丝杆,使得往复丝杆上的滑块进行上下移动,进而通过铰接杆的连接,使得移动板在第一滑槽进行前后滑动,可调节多个放置机构之间的距离,能够对不同的板进行使用,移动块随着移动板的移动进而在第二滑槽内进行移动,使得放置机构只能进行水平移动,对放置机构进行稳定作用。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种智能汽车控制电路芯片制造加工工艺
背景技术
智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中;然而智能汽车在出厂前,都需要安装多个PCB板,PCB板的结构有许多种,在使用前,需要将PCB板进行裁切,以备使用
现有的智能汽车控制电路芯片制造加工工艺会存在以下问题:
(1)当对不同尺寸的PCB板进行放置时,需要对放置机构进行更换,不能对多个放置机构之间的距离进行调节,无法对其他尺寸的PCB板进行使用;(2)在对PCB板进行裁切时,现有的固定装置只能对PCB板的中心进行固定,不对四角进行固定,但是在对四角进行裁切后,四角的PCB会掉落或者蹦向工作人员,会造成现场环境的破坏和对工作人员产生危害。
发明内容
本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现:一种智能汽车控制电路芯片制造加工工艺,其使用一种智能汽车控制电路芯片制造加工设备,包括有放置装置、调节装置、支撑装置和切割装置,所述放置装置的下方设置有调节装置,放置装置的上方设置有支撑装置,支撑装置的下方与放置装置的上方中间设置有对称的切割装置;其中:
所述放置装置包括有基座、第一滑槽和第二滑槽,基座的上端靠近四角均开设有第一滑槽,第一滑槽的外侧壁均开设有第二滑槽;
所述支撑装置包括有支撑架、气缸、横板和放置机构,基座的上端左右两侧共固定连接有支撑架,支撑架的内部设置有气缸,气缸的输出端固定连接有横板,横板的左右两侧均固定连接有对称的推杆,推杆呈L形结构,基座的上端位于四角处设置均设置有放置机构;
所述切割装置包括有固定板、电动推杆、齿条板、滑杆、转杆、齿轮、固定机构、电机和旋转切割杆,横板的下端前后两侧均设置有两个左右分布的固定板,位于横板下端右侧的两个固定板的内部贯穿有电动推杆,位于横板下端左侧的两个固定板的内部活动贯穿有滑杆,滑杆的右端与电动推杆的左端之间均共同固定连接有齿条板,横板的下端通过轴承转动连接有转杆,转杆的外侧固定套接有与齿条板相啮合的齿轮,转杆的下端开设有通槽,通槽的内部设置有固定机构,固定机构的上端安装有电机,电机的输出轴安装有旋转切割杆,电机的外侧固定连接有定位杆,定位杆远离电机的一端与固定机构的上端固定连接。
采用上述智能汽车控制电路芯片制造加工设备对汽车控制电路芯片进行制造加工时具体方法如下:
S1、放置多个PCB板:通过往放置机构上放置多个PCB板,以备使用;
S2、对PCB板进行固定:通过支撑装置对多个PCB板进行固定;
S3、对PCB板进行裁切:通过启动气缸,带动切割装置进行下移,使得切割机构与PCB板进行接触,同时在启动电动推杆和电机,使得旋转切割杆进行转动,同时在转动的过程中进行半圆的往复运动,对对PCB板进行裁切。
S4、取出PCB板:通过调节固定装置,进而可取出PCB板。
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