[发明专利]一种地拖链台车的导向结构有效
| 申请号: | 202110590581.9 | 申请日: | 2021-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN113353565B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
| 发明(设计)人: | 丁保垒;于兆杰 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;蔡俊 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 种地 台车 导向 结构 | ||
1.一种地拖链台车的导向结构,包括运载台车(1)和地拖链(2),所述运载台车(1)的底部垂直固定有台车柱销(3),所述地拖链(2)上固定有牵引台车(4),所述牵引台车(4)设置于牵引台车轨道(5)上,所述牵引台车(4)上固定有与所述台车柱销(3)配合、用于牵引所述运载台车运(1)动的推头滑架(5);其特征在于:所述牵引台车轨道(16)上固定有导向轨道(6),所述台车柱销(3)底部同轴连接有与所述导向轨道(6)配合的导向轮(8);
所述导向轨道(6)的中心面与所述地拖链(2)的中心面的横向距离为-3mm~3mm。
2.如权利要求1所述的地拖链台车的导向结构,其特征在于:所述牵引台车轨道(16)的左右两侧顶面分别固定有钢板(7),所述导向轨道(6)固定于所述钢板(7)上。
3.如权利要求2所述的地拖链台车的导向结构,其特征在于:所述导向轨道(6)包括分别固定于所述牵引台车轨道(16)的左右两侧钢板(7)上、相对平行布置的角钢(6.1),所述角钢(6.1)之间的间隔大于所述钢板(7)之间的间隔。
4.如权利要求1所述的地拖链台车的导向结构,其特征在于:所述导向轮(8)的一侧表面与所述导向轨道(6)的一侧内表面接触,所述导向轮(8)的另一侧表面与所述导向轨道(6)的另一侧内表面之间存在距离。
5.如权利要求1所述的地拖链台车的导向结构,其特征在于:所述运载台车(1)的底部固定有套筒(9),所述台车柱销(3)同轴设置于套筒(9)内,所述导向轮(8)通过轴承同轴连接于所述套筒(9)上。
6.如权利要求5所述的地拖链台车的导向结构,其特征在于:所述套筒(9)包括通过法兰同轴固定的上套筒(9.1)和下套筒(9.2),所述下套筒(9.2)底部设置有轴肩,所述轴承设置于所述下套筒(9.2)的轴肩处,所述导向轮(8)同轴连接于所述轴承上,所述下套筒(9.2)底部固定有用于支撑所述轴承的环形压板(10),所述环形压板(10)的直径大于所述轴承的内径。
7.如权利要求6所述的地拖链台车的导向结构,其特征在于:所述上套筒(9.1)的底部同轴焊接固定有上法兰(11),所述下套筒(9.2)的顶部同轴焊接固定有下法兰(12),所述上法兰(11)与所述下法兰(12)之间通过螺栓同轴固定。
8.如权利要求5所述的地拖链台车的导向结构,其特征在于:所述套筒(9)的底部固定有轴套(13),所述轴套(13)的上下两端分别设置有一个环台,所述轴承同轴连接于所述轴套(13)上、设置于两个所述环台之间。
9.如权利要求5所述的地拖链台车的导向结构,其特征在于:所述套筒(9)的底部同轴连接有所述轴承,所述轴承的上下两侧分别设置有一个同轴固定于所述套筒(9)上的轴套(13)。
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