[发明专利]一种电动汽车动力系统的水冷机壳制造设备在审
申请号: | 202110589285.7 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113369669A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 李敏;黄研慧;吴文一;郭顺;倪晋挺 | 申请(专利权)人: | 安徽机电职业技术学院 |
主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12 |
代理公司: | 上海今达专利代理事务所(普通合伙) 31373 | 代理人: | 魏星 |
地址: | 241002 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 系统 水冷 机壳 制造 设备 | ||
1.一种电动汽车动力系统的水冷机壳制造设备,包括:
定位装置(1),定位装置(1)用以放置水冷机壳,所述水冷机壳分为外壳体(2)和内壳体(3);
焊接装置(4),焊接装置(4)呈竖直状态设置于定位装置(1)的旁侧;
其特征在于:
焊接装置(4)包括有一个摩擦焊接组件(5)和压紧组件(6);
摩擦焊接组件(5),焊接组件设置于定位装置(1)的一侧,焊接组件的输出端架设于水冷机壳的正上方且朝向水冷机壳设置;
压紧组件(6),压紧组件(6)套设安装于焊接组件的输出端,压紧组件(6)靠近焊接组件的输出端设置。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力系统的水冷机壳制造设备,其特征在于,
所述摩擦焊接组件(5)包括有摩擦焊接机(7)和用以驱动焊接头进行竖直水平移动的移动组件(8);
摩擦焊接机(7),摩擦焊接机(7)用以对水冷机壳进行摩擦焊接;
移动组件(8),移动组件(8)呈竖直状态设置于定位装置(1)的一侧,移动组件(8)用以带动摩擦焊接头进行竖直移动、水平移动和旋转工作。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车动力系统的水冷机壳制造设备,其特征在于,
所述移动组件(8)包括有竖直往复直线驱动器(9)、水平往复移动直线驱动器(12)和转动组件(10);
竖直往复直线驱动器(9),竖直往复直线驱动器(9)呈竖直状态设置于定位装置(1)的一侧;
转动组件(10),转动组件(10)与竖直往复直线驱动器(9)的输出方向呈平行状态设置与水平往复移动直线驱动器(12)的一侧,转动组件(10)的一端通过连接架(11)与水平往复移动直线驱动器(12)的输出端固定连接;
水平往复移动直线驱动器(12),水平往复移动直线驱动器(12)可滑动的设置于竖直往复直线驱动器(9)的另一端,水平往复移动直线驱动器(12)与转动组件(10)呈垂直设置。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车动力系统的水冷机壳制造设备,其特征在于,
所述竖直往复直线驱动器(9)包括有一个安装基座(13),安装机组设置于定位装置(1)的一侧;
提升机(14),提升机(14)呈竖直状态固定安装于安装基座(13)的顶端。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车动力系统的水冷机壳制造设备,其特征在于,
所述转动组件(10)包括有一个固定箱(15),固定箱(15)固定安装于连接架(11)的端部;
转动架(16),转动架(16)呈竖直设置,转动架(16)的一端通过第一轴承(17)固定安装于固定箱(15)内部;
第一伺服电机(18),第一伺服电机(18)固定安装于固定箱(15)的一侧,第一伺服电机(18)的输出轴穿过固定箱(15)并朝向固定箱(15)的内部设置;
同步带(19),同步带(19)用以传动连接第一伺服电机(18)的输出轴和转动架(16)的端部。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车动力系统的水冷机壳制造设备,其特征在于,
所述水平往复移动直线驱动器(12)包括有一个第一安装架(20),第一安装架(20)固定安装于转动架(16)的端部;
伸缩架(21),伸缩架(21)可滑动的设置于第一安装架(20)的一侧,伸缩架(21)具有若干伸缩杆,所述伸缩杆穿过第一安装架(20)设置并与第一安装架(20)滑动连接;伸缩架(21)与转动架(16)呈垂直设置;
齿条(22),齿条(22)固定安装于伸缩架(21)的一侧,齿条(22)的另一端穿过第一安装架(20)设置并与第一安装架(20)滑动连接;
第二伺服电机(23),第二伺服电机(23)固定安装于第一安装架(20)的一侧,第二伺服电机(23)的输出轴穿过第一安装架(20)并朝向第一安装架(20)的内部设置,第二伺服电机(23)的输轴还固定安装有齿轮(24),所述齿轮(24)与齿条(22)啮合连接。
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