[发明专利]汽车转向内拉杆封口压铆装置有效
申请号: | 202110587751.8 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113351768B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 王岩 | 申请(专利权)人: | 苏州托克斯冲压设备有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D53/88;B21C51/00 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 张汉钦 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 拉杆 封口 装置 | ||
1.一种汽车转向内拉杆封口压铆装置,其特征在于:包括立式机架,所述的立式机架包括底部安装板、顶部安装板、以及连接于所述的底部安装板和顶部安装板之间的立柱,所述的立式机架上沿竖直方向从下到上依次设置有工件支撑组件、压头升降组件、连接于所述的压头升降组件上的压铆模具、轴向压紧组件、电子压力机,所述的立式机架上沿横向设置有移动承力组件,在工作状态下,汽车转向内拉杆固定在工件支撑组件上,所述的压头升降组件控制压铆模具下降并压紧在汽车转向内拉杆的球座外部,所述的移动承力组件沿横向移动至汽车转向内拉杆的球销的上方,所述的轴向压紧组件下压对汽车转向内拉杆的球销施加恒定的轴向作用力,所述的电子压力机下压作用在压铆模具上以使汽车转向内拉杆的球座封口,其中,
所述的电子压力机设置有用于检测球座压力的第一压力传感器,所述的轴向压紧组件设置有用于检测球销轴向压力的第二压力传感器;
所述的轴向压紧组件包括安装在所述的顶部安装板的多个倍力气缸、连接于所述的倍力气缸输出端的驱动板,所述的驱动板的下表面设置有驱动顶杆;
所述的移动承力组件包括横向移动气缸、沿纵向可移动的设置于所述的横向移动气缸的输出端的整体浮动承力柱,所述的整体浮动承力柱的下端面压紧在压铆模具上,所述的整体浮动承力柱的内部沿纵向设置有通道,通道的上端开口内通过弹簧设置有浮动芯轴,汽车转向内拉杆的球销位于浮动芯轴下方的通道内,当轴向压紧组件下压到位时,所述的驱动顶杆沿纵向压下浮动芯轴从而在球销端部施加恒定的轴向作用力;
所述的整体浮动承力柱的侧壁上沿径向设置有条缝,当横向移动气缸工作时,汽车转向内拉杆的球销从条缝进入通道内。
2.根据权利要求1所述的汽车转向内拉杆封口压铆装置,其特征在于:所述的底部安装板上设置有工件支撑组件、压头升降组件、连接于所述的压头升降组件上的压铆模具,所述的压头升降组件包括压头升降气缸,所述的压铆模具安装于压头升降气缸的输出端。
3.根据权利要求1所述的汽车转向内拉杆封口压铆装置,其特征在于:所述的横向移动气缸的输出端设置有转接板,所述的整体浮动承力柱沿纵向可移动的设置于转接板上,所述的整体浮动承力柱上还连接有浮动气缸。
4.根据权利要求3所述的汽车转向内拉杆封口压铆装置,其特征在于:所述的移动承力组件固定在立柱上。
5.根据权利要求1所述的汽车转向内拉杆封口压铆装置,其特征在于:所述的电子压力机包括压头,所述的压头沿纵向可移动的穿设在驱动板上,所述的驱动顶杆沿纵向可移动的穿设在压头的中心。
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