[发明专利]隐藏式踏步装置在审
申请号: | 202110587537.2 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN113147604A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 龚赪;张琪维;刘小明;童朝阳 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02;B60R3/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 赵龙骧 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隐藏 踏步 装置 | ||
1.一种隐藏式踏步装置,其特征在于,包括:导轨架(1)和蹬车架(2);
所述导轨架(1)的一端固定安装在上装货厢(4)和/或车架(6)上;
所述蹬车架(2)可滑动式地安装在导轨架(1)上;
当蹬车架(2)收起时,所述蹬车架(2)完全容纳于导轨架(1)内;
当蹬车架(2)展开时,所述蹬车架(2)的一端铰接于导轨架(1)的另一端,所述蹬车架(2)的另一端垂向导轨架(1)的下方。
2.根据权利要求1所述的隐藏式踏步装置,其特征在于,还包括:弹簧插销限位机构(3);
当蹬车架(2)收起时,所述蹬车架(2)通过弹簧插销限位机构(3)固定容纳于导轨架(1)内。
3.根据权利要求1所述的隐藏式踏步装置,其特征在于,所述导轨架(1),包括:一条连接支架(11)和两条平行设置的导轨(12);
两条导轨(12)的一端分别固定安装在连接支架(11)的两端;
所述连接支架(11)固定安装在上装货厢4和/或车架(6)上;
两条导轨(12)相对的内侧均为内部中空结构;
所述蹬车架(2)的一端安装在两条导轨(12)相对的内侧内,可沿两条导轨(12)内侧滑动。
4.根据权利要求3所述的隐藏式踏步装置,其特征在于,所述导轨架(1),还包括:
支撑支架(13),安装在两条轨道的另一端,用于限位蹬车架(2)。
5.根据权利要求4所述的隐藏式踏步装置,其特征在于,所述蹬车架(2),包括:一条铰接轴(21)和两条平行设置的支撑管(23);
两条支撑管(23)的一端固定安装在铰接轴(21)的两端;
所述铰接轴(21)位于蹬车架(2)的一端,所述铰接轴(21)的两端分别安装在两条导轨(12)相对的内侧内;
所述铰接轴(21)可带动支撑管(23)沿两条导轨(12)内侧滑动;
所述蹬车架(2)的长度和宽度分别小于导轨架(1)的长度和宽度;
当蹬车架(2)收起时,所述铰接轴(21)紧靠连接支架(11),两条支撑管(23)分别紧靠在对应导轨(12)的内侧。
6.根据权利要求5所述的隐藏式踏步装置,其特征在于,所述蹬车架(2),还包括:两级蹬车踏梁(24);
其中一级蹬车踏梁(24)固定设置在两条支撑管(23)的中部,另一级蹬车踏梁(24)固定设置在两条支撑管(23)的另一端;
当蹬车架(2)展开时,所述铰接轴(21)的两端位于两条导轨(12)的另一端内;两级蹬车踏梁(24)位于导轨架(1)另一端的下方;两条支撑管(23)的一端与支撑支架(13)相互抵顶。
7.根据权利要求6所述的隐藏式踏步装置,其特征在于,所述铰接轴(21)的两端上,固定设置有限位支架(22);
当蹬车架(2)在导轨架(1)上滑动或收起时,所述限位支架(22)位于两条导轨(12)内侧内,并且与两条导轨(12)不接触;
当蹬车架(2)展开时,所述限位支架(22)位于两条导轨(12)的另一端内,并且与导轨(12)的内壁相互抵顶。
8.根据权利要求6所述的隐藏式踏步装置,其特征在于,在另一级蹬车踏梁(24)上固定设置有限位板(25);
当蹬车架(2)收起时,所述弹簧插销限位机构(3)与限位板(25)锁紧,使蹬车架(2)固定在导轨架(1)内。
9.根据权利要求1所述的隐藏式踏步装置,其特征在于,还包括:固定支架(8);
所述导轨架(1)的一端通过固定支架(8)固定安装在上装货厢4和/或车架(6)上。
10.根据权利要求1所述的隐藏式踏步装置,其特征在于,还包括:调整支架(7);
所述导轨架(1)的一端通过调整支架(7)固定安装在车架(6)上,使得导轨架(1)可改变在车架(6)上的安装位置。
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