[发明专利]一种商用车驱动桥壳多向加载试验装置

权利要求书

1.一种商用车驱动桥壳多向加载试验装置，对驱动桥壳总成(100)进行多向加载，其特征在于，所述商用车驱动桥壳多向加载试验装置包括：

推力杆固定座(1)，所述推力杆固定座(1)连接于第二龙门架(7)上，所述驱动桥壳总成(100)中的推力杆固定于所述推力杆固定座(1)上；

垂直固定架(2)，所述垂直固定架(2)连接于所述第二龙门架(7)上，所述驱动桥壳总成(100)中的板换连接处固定于所述垂直固定架(2)上；所述垂直固定架(2)设有两个，一个所述垂直固定架(2)连接于所述第二龙门架(7)，另一个所述垂直固定架(2)连接于所述板换连接处，两个所述垂直固定架(2)之间通过垂直固定杆(13)连接；所述垂直固定杆(13)的两端设有关节轴承或万向节轴承，所述关节轴承或所述万向节轴承与所述垂直固定架(2)之间销接；

垂直作动器(3)，所述垂直作动器(3)设有两个，每个所述垂直作动器(3)的第一尾端固定在第一龙门架(6)上，第一作动端与垂-侧向加载模块(8)连接，所述垂-侧向加载模块(8)与所述驱动桥壳总成(100)中的轮毂轴承装配连接；两个所述垂直作动器(3)在垂直方向从上到下向所述驱动桥壳总成(100)中的两个轮毂轴承加载；

侧向作动器(4)，所述侧向作动器(4)设有两个，每个所述侧向作动器(4)的第二尾端固定在支座(9)上，第二作动端与侧向加载叉(10)连接；所述侧向加载叉(10)与所述垂-侧向加载模块(8)刚性连接；两个所述侧向作动器(4)在水平方向沿所述驱动桥壳总成(100)的长轴方向对两个所述轮毂轴承加载；

纵向作动器(5)，所述纵向作动器(5)设有两个，每个所述纵向作动器(5)的第三尾端固定在第一龙门架(6)上，第三作动端与纵向加载叉(11)刚性连接，所述纵向加载叉(11)刚性连接纵向加载臂(12)，所述纵向加载臂(12)与所述驱动桥壳总成(100)上的制动器连接盘连接，两个所述纵向作动器(5)在水平方向且与侧向垂直的方向对所述制动器连接盘加载。

2.根据权利要求1所述的商用车驱动桥壳多向加载试验装置，其特征在于，所述第一龙门架(6)设有至少两个，至少两个所述第一龙门架(6)钢性固定在金属地板上，且两个所述第一龙门架(6)的横梁高度相同。

3.根据权利要求2所述的商用车驱动桥壳多向加载试验装置，其特征在于，所述第二龙门架(7)设有至少两个，至少两个所述第二龙门架(7)钢性固定在所述金属地板上，且两个所述第二龙门架(7)的横梁高度相同。

4.根据权利要求2所述的商用车驱动桥壳多向加载试验装置，其特征在于，所述支座(9)设有至少两个，至少两个所述支座(9)钢性固定在金属地板上，两个所述支座(9)分别连接两个所述侧向作动器(4)。

5.根据权利要求1所述的商用车驱动桥壳多向加载试验装置，其特征在于，所述垂直固定架(2)与所述第二龙门架(7)之间为可拆卸式连接。

6.根据权利要求1所述的商用车驱动桥壳多向加载试验装置，其特征在于，所述刚性连接为螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的商用车驱动桥壳多向加载试验装置，其特征在于，所述垂直作动器(3)、所述侧向作动器(4)和/或所述纵向作动器(5)的一端或两端分别设有万向节轴承。

8.根据权利要求1所述的商用车驱动桥壳多向加载试验装置，其特征在于，所述第一龙门架(6)的高度高于所述第二龙门架(7)的高度，且所述第一龙门架(6)和所述第二龙门架(7)的立柱上均设有加强筋(14)。