[发明专利]涡轴型发动机试车台进气加温系统在审
| 申请号: | 202110585815.0 | 申请日: | 2021-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN113532868A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 高云;孙维;陈毅能;彭彤;郭鲁奇;张昊祥 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14 |
| 代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
| 地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轴型 发动机 试车 台进气 加温 系统 | ||
1.一种涡轴型发动机试车台进气加温系统,其特征在于:包括:
加热系统(2),所述加热系统(2)用于控制空气的温度且将加热后的空气传递至发动机的进气端;
控制系统(4),所述控制系统(4)与所述加热系统(2)连接并用于控制所述加热系统(2)工作并反馈各组件的参数;
输入系统(3),所述输入系统(3)与所述加热系统(2)连接并用于连接发动机将所述加热系统(2)传递的空气传递至发动机的进气端,且所述输入系统(3)用于对所述加热系统(2)传递的热空气进行过滤处理。
2.根据权利要求1所述的一种涡轴型发动机试车台进气加温系统,其特征在于:所述加热系统(2)包括送风单元(21)、加热单元(22)与输送单元(23)以及安装架(24),所述送风单元(21)设置于所述安装架(24)上,所述送风单元(21)与所述加热单元(22)连接,所述加热单元(22)用于对所述送风单元(21)产生的气体进行加热以达到发动机测试时所需要的温度。
3.根据权利要求2所述的一种涡轴型发动机试车台进气加温系统,其特征在于:所述送风单元(21)包括轴流风机(211),所述轴流风机(211)设置于所述安装架(24)上,所述加热单元(22)设置于所述轴流风机(211)的出气端。
4.根据权利要求3所述的一种涡轴型发动机试车台进气加温系统,其特征在于:所述加热单元(22)包括加热箱(221),所述加热箱(221)设置于所述安装架(24)上,所述加热箱(221)的进气口与所述轴流风机(211)的出气端连接,所述输送单元(23)设置于所述加热箱(221)的出气口。
5.根据权利要求4所述的一种涡轴型发动机试车台进气加温系统,其特征在于:所述输送单元(23)包括风管(231)与整流管(232),所述风管(231)与所述加热箱(221)的出气口连接,所述整流管(232)设置于所述风管(231)上,所述整流管(232)用于调整所述加热箱(221)输出的气体压力与流速,所述风管(231)将所述整流管(232)输出的气体传递至输入系统(3)中。
6.根据权利要求5所述的一种涡轴型发动机试车台进气加温系统,其特征在于:所述输入系统(3)包括进气蜗壳(31)、转接口(32)、导流单元(33)、检测单元(34)与移动单元(35),所述转接口(32)设置于所述进气蜗壳(31)上,所述转接口(32)与所述风管(231)连接,所述导流单元(33)设置于所述进气蜗壳(31)上,所述导流单元(33)与发动机的进气端连接,所述检测单元(34)设置于所述进气蜗壳(31)上并用于对进入发动机进气端的气体进行温度与气压检测,所述移动单元(35)设置于所述进气蜗壳(31)上,所述移动单元(35)用于驱使所述进气蜗壳(31)移动。
7.根据权利要求6所述的一种涡轴型发动机试车台进气加温系统,其特征在于:所述导流单元(33)包括到导流盆(331),所述导流盆(331)设置于所述进气蜗壳(31)上,所述导流盆(331)连接发动机与所述进气蜗壳(31),所述到导流盆(331)与所述转接口(32)连通,所述导流盆(331)上设置有稳流支板(332),所述稳流支板(332)用于减少所述导流盆(331)内紊乱的气流。
8.根据权利要求7所述的一种涡轴型发动机试车台进气加温系统,其特征在于:检测单元(34)包括气流流量测量传感器(341)与气流温度测量传感器(342),所述气流流量测量传感器(341)设置于所述导流盆(331)靠近发动机进气端的外壁上,所述气流流量测量传感器(341)穿设于所述导流盆(331)内,所述气流温度测量传感器(342)设置于所述进气蜗壳(31)的外壁上,且所述气流温度测量传感器(342)穿设于所述进气蜗壳(31)内,所述气流流量测量传感器(341)与所述气流温度测量传感器(342)分别连接所述控制系统(4)。
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