[发明专利]一种飞机机电系统联合仿真方法

说明书

本申请属于飞机机电系统仿真技术领域，具体涉及一种飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，包括：在AMESim中建立飞机液压系统模型；在Flowmaster中建立飞机燃油系统模型；以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型，实现飞机液压系统、飞机燃油系统间的联合仿真。

技术领域

本申请属于飞机机电系统仿真技术领域，具体涉及一种飞机机电系统联合仿真方法。

背景技术

飞机机电系统主要包括有飞机液压系统、飞机电源电气系统、飞机环控救生系统、飞机燃油系统，在对飞机机电系统设计时，多采用仿真技术对飞机机电系统进行研究，但在对飞机机电系统进行仿真时，仅能够基于专用的仿真软件对单个的飞机机电系统进行仿真，该种技术方案存在以下缺陷：

对单个的飞机机电系统逐个进行仿真，不能够很好的体现各个飞机机电系统的交互，需要在各个飞机机电系统仿真间反复迭代，效率较低，耗费大量的人力、物力，且难以保证结果的准确性。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种飞机机电系统联合仿真方法，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种飞机机电系统联合仿真方法，包括：

在AMESim中建立飞机液压系统模型；

在Flowmaster中建立飞机燃油系统模型；

以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型，实现飞机液压系统、飞机燃油系统间的联合仿真。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机机电系统联合仿真方法中，所述以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型，具体为：

通过配置S-Function，以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机机电系统联合仿真方法中，还包括：

在Flowmaster中建立飞机环控救生系统模型；

以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、飞机环控救生系统模型，实现飞机液压系统、飞机燃油系统、飞机环控救生系统模型间的联合仿真。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机机电系统联合仿真方法中，所述以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、飞机环控救生系统模型，具体为：

通过配置S-Function，以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、飞机环控救生系统模型。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机机电系统联合仿真方法中，还包括：

在Saber中建立飞机电源电气系统模型；