[发明专利]一种飞机机电系统联合仿真方法在审
| 申请号： | 202110584743.8 | 申请日： | 2021-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN113435008A | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 周莹莹;刘海港;张波;王冲 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 郭鹏鹏 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 机电 系统 联合 仿真 方法 | ||
1.一种飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，包括：
在AMESim中建立飞机液压系统模型；
在Flowmaster中建立飞机燃油系统模型；
以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型，实现飞机液压系统、飞机燃油系统间的联合仿真。
2.根据权利要求1所述的飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，
所述以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型，具体为：
通过配置S-Function，以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型。
3.根据权利要求1所述的飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，
还包括：
在Flowmaster中建立飞机环控救生系统模型；
以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、飞机环控救生系统模型，实现飞机液压系统、飞机燃油系统、飞机环控救生系统模型间的联合仿真。
4.根据权利要求3所述的飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，
所述以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、飞机环控救生系统模型，具体为：
通过配置S-Function，以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、飞机环控救生系统模型。
5.根据权利要求1所述的飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，
还包括：
在Saber中建立飞机电源电气系统模型；
以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、Saber中建立的飞机电源电气系统模型，实现飞机液压系统、飞机燃油系统、飞机电源电气系统间的联合仿真。
6.根据权利要求5所述的飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，
所述以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、Saber中建立的飞机电源电气系统模型，具体为：
通过配置S-Function，以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、Saber中建立的飞机电源电气系统模型。
7.根据权利要求1所述的飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，
还包括：
在Ansoft/Simplorer中建立飞机电源电气系统模型；
以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、Ansoft/Simplorer中建立的飞机电源电气系统模型，实现飞机液压系统、飞机燃油系统、飞机电源电气系统间的联合仿真。
8.根据权利要求7所述的飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，
所述以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、Ansoft/Simplorer中建立的飞机电源电气系统模型，具体为：
通过配置S-Function，以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型、Ansoft/Simplorer中建立的飞机电源电气系统模型。
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