[发明专利]一种用于车辆座椅电动滑轨的逃生机构

权利要求书

1.一种用于车辆座椅电动滑轨的逃生机构，其特征在于，该逃生机构包括两挡块、螺母、丝杆、以及强度不同的第一销和第二销，其中，两挡块在第一方向上彼此间隔开固定，螺母被安装在两挡块之间，丝杆沿着第一方向贯穿两挡块和螺母设置并与螺母螺纹配合；在常规状态下，第一销和第二销分别沿着垂直于第一方向的第二方向延伸且其一末端伸入螺母中配合以防止螺母转动来实现座椅的前后调节功能；在逃生状态下，第一销和第二销的末端分别从螺母中脱出以使得丝杆的直线运动驱动螺母的旋转来实现座椅的前后调节功能；在座椅处于躺平位置的零重力功能状态下，第二销的末端从螺母中脱出并保留第一销的末端伸入螺母中配合以保证基础碰撞强度。

2.根据权利要求1所述的逃生机构，其特征在于，该逃生机构还包括在第二方向上彼此间隔开固定的第一挡片和第二挡片，第一销的从第二挡片中穿出的末端伸入螺母中配合。

3.根据权利要求2所述的逃生机构，其特征在于，该逃生机构还包括第一弹簧，其中，第一弹簧在第一挡片和第二挡片之间套设在第一销上以向第一销提供回复力。

4.根据权利要求2所述的逃生机构，其特征在于，第二销的从第二挡片中穿出的末端伸入螺母中配合。

5.根据权利要求4所述的逃生机构，其特征在于，该逃生机构还包括第二弹簧，第二弹簧在第一挡片和第二挡片之间套设在第二销上以向第二销提供回复力。

6.根据权利要求4所述的逃生机构，其特征在于，第一销和第二销分别与手动拉索连接。

7.根据权利要求4所述的逃生机构，其特征在于，第二销与座椅靠背通讯连接。

8.根据权利要求2所述的逃生机构，其特征在于，该逃生机构还包括紧固件，其分别穿过第一挡片、第二挡片和两挡块设置以相对固定第一挡片、第二挡片和两挡块。

9.根据权利要求8所述的逃生机构，其特征在于，逃生机构通过紧固件被安装在车辆座椅电动滑轨上。

10.根据权利要求9所述的逃生机构，其特征在于，车辆座椅电动滑轨包括上滑轨和下滑轨，第一挡片位于下滑轨的下方，第二挡片、两挡块、螺母和丝杆位于上滑轨和下滑轨之间，紧固件分别穿过第一挡片、下滑轨、第二挡片和两挡块设置以将逃生机构相对固定于下滑轨。