[发明专利]一种油漆定额计算方法

说明书

本发明涉及涂装技术领域，尤其涉及一种油漆定额计算方法，其包括如下步骤：确定油漆去向，依据所述油漆的不同去向确定出相应油漆去向的损耗系数，得到去向损耗系数K0；确定超厚损耗系数K1，确定施工系数K2；确定修补系数K3；确定船型系数K4；计算得到总损耗系数K，其中K＝(K0+K1)×K2×K3×K4；计算油漆的理论用量M0，其中，理论用量＝施工面积÷理论涂布率；计算施工工具残留造成的损耗M1，M1＝7N，其中，N为涂装的次数；计算油漆的定额用量M，其中，M＝M0×K+M1。本发明能够较为准确地计算油漆的定额用量，提升对施工改进的指导作用。

技术领域

本发明涉及涂装技术领域，尤其涉及一种油漆定额计算方法。

背景技术

在船舶建造中，需要使用大量的油漆。由于油漆本身的特性，需要根据计划进行批量生产，且油漆的保质期在6个月到3年不等，油漆定额的准确性对于订货和库存都有较大的影响,同时油漆定额计算的合理性和准确性对于施工指导和控制有着极其重要的作用。现有油漆定额计算方法中，首先根据施工面积、油漆固体含量和干膜厚度计算理论用量，再将理论用量乘以经验系数，即得出油漆定额量。

但现有计算方法中，理论用量可以准确的计算出来，定额用量是结合施工经验得出一个系数，虽然得出了较为准确的定额量，但是缺乏一定的理论依据，从而导致定额用量严重依赖施工经验，定额用量会存在较大的偏差，对于施工改进缺少指导作用。

因此，需要一种油漆定额计算方法来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油漆定额计算方法，能够较为准确地计算油漆的定额用量，提升对施工改进的指导作用。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种油漆定额计算方法，包括如下步骤：

确定油漆去向，依据所述油漆的不同去向确定出相应油漆去向的损耗系数，得到去向损耗系数K0，根据所述油漆去向确定所述去向损耗系数K0，其中：

K0＝2×0.2/P+2×0.05+[75/(3D)]×A，其中，P为油漆的包装规格，D为设计厚度，A为施工表面的粗糙度权重，当进行施工表面第一次涂设油漆时，A为1，在非第一次涂设油漆时，A为0.1；

确定由于涂层超过设计厚度产生的超厚损耗系数K1，

确定由于施工对象的表面和环境的复杂程度造成的施工系数K2；

确定由于涂层破损修补产生的修补系数K3；

确定由于船型整体差异造成的船型系数K4；

计算得到总损耗系数K，其中K＝(K0+K1)×K2×K3×K4；

计算油漆的理论用量M0，其中，理论用量＝施工面积÷理论涂布率；

计算施工工具残留造成的损耗M1，M1＝7N，其中，N为涂装的次数；

计算油漆的定额用量M，其中，M＝M0×K+M1。

进一步地，判断涂料的固体含量Vo和其设计厚度D匹配度，当V0/D＜0.45时，K1＝0.5。

进一步地，当0.45≤V0/D≤0.6时，K1＝0.4。

进一步地，当V0/D＞0.6时，K1＝0.5。

进一步地，所述施工系数K2与船舶涂装的部位相关，涂装的部位不同，对应的施工系数K2也不同。

进一步地，所述施工系数K2与船舶涂装是否位于车间内相关，位于车间内的所述施工系数K2小于位于车间外的所述施工系数K2。

进一步地，所述修补系数K3与船舶涂装的部位相关，涂装的部位不同，对应的施工系数K2也不同。