[发明专利]一种高汽蚀性旋涡泵叶轮处理方法

说明书

本发明公开了一种高汽蚀性旋涡泵叶轮处理方法，属于旋涡泵领域，通过在现有的叶轮基础上焊接缓冲羽鳞来有效提高闭式旋涡泵的汽蚀性能，缓冲羽鳞避免了液体与叶片凹槽的直接接触，阻止了气泡破裂对叶片凹槽的冲击，对叶片起到了很好的保护作用，缓冲羽鳞的V形结构对做纵向旋涡运动进出叶片凹槽的液体起到导流作用，能有效减弱液体的撞击，一定程度上降低了能量的损失，有效提高工作效率，而且缓冲羽鳞上的冲击缓冲件利用留泡球来截留、分割气泡，气泡中的气体透过透气膜进入到消泡球壳的内部，有效降低了液体中的气泡率，而且冲击缓冲件上弹性喇叭筒的弹力能吸收一部分气泡破裂时产生的冲击能量，有效提高旋涡泵的汽蚀性能。

技术领域

本发明涉及旋涡泵领域，更具体地说，涉及一种高汽蚀性旋涡泵叶轮处理方法。

背景技术

旋涡泵是叶片式泵的一种。在原理和结构方面，它与离心式和轴流式泵不一样，由于它是靠叶轮旋转时使液体产生旋涡运动的作用而吸入和排出液体的，所以称为旋涡泵。旋涡泵有闭式、开式和离心式三种。闭式旋涡泵采用闭式叶轮、开式流道结构。闭式叶轮是指叶片部分设有中间隔板，叶片比较短小的一种叶轮。泵的吸、排口除在隔舌部分隔开外。通过流道相通.这种与吸、排口直接相通的流道称之为开式流道。

在闭式旋涡泵中，当叶轮旋转时，流道内液体圆周速度小于叶轮圆周速度，叶轮内的液体在离心力作用下从叶轮凹槽甩到流道中.然后在液体间剪切力作用下减速，将能量传递给流道中的液体。叶轮凹槽在甩出原有液体的同时，内部压力降低，从而将流道内的液体吸入凹槽。这样使得液体产生与叶轮转向相同的“纵向旋涡”。此纵向旋涡使流道中的液体多次返回叶轮内，再度受到离心力作用，而每经过一次离心力的作用，扬程就增加一次，因此旋涡泵具有其他叶片泵所不能达到的高扬程。

但是，闭式旋涡泵入口液流由叶轮外缘流向叶片凹槽根部，流速分布不均，冲击较大，因此汽蚀性差，极大的降低了叶轮的使用寿命，汽蚀也会引起腐蚀，对于输送能源、化工等液体的泵来说有很大的安全隐患，目前的闭式旋涡泵也没有解决此问题的措施。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种高汽蚀性旋涡泵叶轮处理方法，通过在现有的叶轮基础上焊接缓冲羽鳞来有效提高闭式旋涡泵的汽蚀性能，缓冲羽鳞避免了液体与叶片凹槽的直接接触，阻止了气泡破裂对叶片凹槽的冲击，对叶片起到了很好的保护作用，缓冲羽鳞的V形结构对做纵向旋涡运动进出叶片凹槽的液体起到导流作用，能有效减弱液体的撞击，一定程度上降低了能量的损失，有效提高工作效率，而且缓冲羽鳞上的冲击缓冲件利用留泡球来截留、分割气泡，气泡中的气体透过透气膜进入到消泡球壳的内部，有效降低了液体中的气泡率，而且冲击缓冲件上弹性喇叭筒的弹力能吸收一部分气泡破裂时产生的冲击能量，有效提高旋涡泵的汽蚀性能。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种高汽蚀性旋涡泵叶轮处理方法，包括以下处理步骤：

S1，首先用夹具将叶轮夹持固定住，让叶轮水平放置，然后对叶片及叶片凹槽进行清理，以清除掉腐蚀点和污渍；

S2，接着在每个叶片凹槽中焊接缓冲羽鳞，焊接时按由内向外的方向依次焊接缓冲羽鳞，并且让外侧的缓冲羽鳞在靠近内侧的缓冲羽鳞的边缘处焊接；

S3，焊接完成后再对叶片凹槽进行清理，以清除掉焊渣，最后检查叶轮确保无缺陷后即可安装叶轮进行使用。