[发明专利]汽车内饰件的TOM成型设备

权利要求书

1.一种汽车内饰件的TOM成型设备，其用于将装饰膜覆设在塑料件的表面，其特征在于：其包括：

装载模具，其用于塑料件的放置；

热成型单元，其包括开口朝上的下箱体、上下活动设置在所述下箱体上方且能够将所述下箱体的开口闭合的上箱体、位于所述下箱体内且能够上下运动的升降平台、位于所述上箱体内的加热部件、位于所述下箱体一侧的装饰膜的送膜部件、以及压力调节部件，其中所述送膜部件自所述开口的一侧向另一侧送膜，且所述上箱体和所述下箱体闭合时，所述装饰膜将所述上箱体和所述下箱体隔开且形成上下两个相对密封的腔体，所述压力调节部件用于调节所述腔体内的压力；

膜切单元，其用于热成型后装饰膜的切断；

模具收送料单元，其包括两条或多条与所述热成型单元相连通的传输线、以及设置在相邻两条所述传输线之间的机器人，其中所述机器人将所述装载模具在所述传输线和所述升降平台之间移载。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰件的TOM成型设备，其特征在于：所述压力调节部件包括正压供应器；负压供应器；一端部分别与所述下箱体和上箱体相连通的所述第一管路和所述第二管路；用于将所述第一管路和所述第二管路另一端部相连通的第三管路；将所述第三管路的两端部分别与所述正压供应器和所述负压供应器相连通的第四管路和第五管路；以及设置在所述第一管路、

所述第三管路、及所述第四管路连通处的气流换向阀。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰件的TOM成型设备，其特征在于：所述压力调节部件具有第一工作模式和第二工作模式，其中处于第一工作模式时，所述的装饰膜水平设置在所述上箱体和所述下箱体之间，且所述的上箱体和所述下箱体均处于抽真空状态，所述加热部件对所述装饰膜加热；处于第二工作模式时，所述上箱体处于正压，所述下箱体处于负压，所述装载模具升至所述上箱体内，所述装饰膜覆设在塑料件的表面。

4.根据权利要求3所述的汽车内饰件的TOM成型设备，其特征在于：处于第一工作模式时，所述上箱体内的温度为130±5℃；处于第二工作模式时，所述上箱体内的温度为130±5℃，且压力为0.28±0.02Mpa。

5.根据权利要求3所述的汽车内饰件的TOM成型设备，其特征在于：所述的加热部件通过隔热绝缘座定位在所述上箱体的顶部内壁，所述第一管路的出气端部位于所述加热部件的下方。

6.根据权利要求5所述的汽车内饰件的TOM成型设备，其特征在于：所述隔热绝缘座包括所述上箱体顶壁平行的座板、用于将所述座板与所述顶部内壁固定连接的座条，所述加热部件设置在所述座板上且能够全面辐射下方的所述升降平台。

7.根据权利要求6所述的汽车内饰件的TOM成型设备，其特征在于：所述座条有两条，且位于所述座板的相对两侧，其中所述座条、所述座板、及所述上箱体的内壁形成侧流腔，所述的座板下方形成加热腔，两侧所述侧流腔与所述加热腔相连通。

8.根据权利要求1所述的汽车内饰件的TOM成型设备，其特征在于：所述的送膜部件包括膜退卷机构、膜牵引机构，其中在所述热成型单元覆膜中，所述的装饰膜处于所述膜退卷机构和膜牵引机构之间。

9.根据权利要求8所述的汽车内饰件的TOM成型设备，其特征在于：在所述下箱体的开口内壁处还设有夹膜机构，其中覆膜时，装饰膜位于所述夹膜机构和所述膜牵引机构之间；所述夹膜机构有两组，且并排设置，所述的膜切单元位于两组所述夹膜机构之间。

10.根据权利要求1所述的汽车内饰件的TOM成型设备，其特征在于：所述的TOM成型设备还包括用于对所述塑料件待覆膜面进行等离子处理的等离子处理单元。