[发明专利]车用电子系统及其控制方法

说明书

一种车用电子系统及其控制方法，该车用电子系统包括一检测元件、一第一电缆线，以及一控制装置。检测元件包括一第一串行器，其中第一串行器支持一第一信号模式。控制装置包括一处理器和一第一解串器。处理器可产生一第一控制信号。第一解串器可经由第一电缆线耦接至第一串行器，并可根据第一控制信号在多个操作模式之间进行切换。响应于检测元件，第一解串器选择该等操作模式中的一第一特定模式，其中第一特定模式与第一信号模式互相匹配。

技术领域

本发明涉及一种车用电子系统(Automotive Electronic System)，特别涉及一种可动态切换操作模式的车用电子系统及其控制方法。

背景技术

在传统车用电子系统当中，由于各种周边元件的信号模式不尽相同，往往导致其与控制装置之间的通信发生障碍，此将造成整体复杂度和制造成本皆增加。有鉴于此，势必要提出一种全新的解决方案，以克服以现有技术所面临的问题。

发明内容

在优选实施例中，本发明提出一种车用电子系统，包括：一检测元件，包括一第一串行器，其中该第一串行器支持一第一信号模式；一第一电缆线；以及一控制装置，包括：一处理器，产生一第一控制信号；以及一第一解串器，经由该第一电缆线耦接至该第一串行器，并根据该第一控制信号在多个操作模式之间进行切换，其中响应于该检测元件，该第一解串器选择该等操作模式中的一第一特定模式，而该第一特定模式与该第一信号模式互相匹配。

在一些实施例中，该检测元件为一相机元件。

在一些实施例中，该控制装置为一先进驾驶辅助系统(Advanced DriverAssistance System，ADAS)。

在一些实施例中，该等操作模式包括一I2C(Inter-Integrated Circuit)模式、一SPI(Serial Peripheral Interface)模式，以及一UART(Universal AsynchronousReceiver/Transmitter)模式。

在一些实施例中，该第一控制信号包括一第一初始化信号和一第一切换信号，该等操作模式的任何一个根据该第一切换信号来进行切换，而该第一解串器根据该第一初始化信号来进行初始化设定。

在一些实施例中，当在该等操作模式之间进行切换时，该第一解串器输出一第一测试信号至该第一串行器，并确认是否在一既定时间内接收到一第一响应信号。

在一些实施例中，该车用电子系统还包括：一输出元件，包括一第二解串器，其中该第二解串器支持一第二信号模式；以及一第二电缆线。

在一些实施例中，该输出元件为一显示元件。

在一些实施例中，该处理器更产生一第二控制信号，而该控制装置还包括：一第二串行器，经由该第二电缆线耦接至该第二解串器，并根据该第二控制信号在该等操作模式之间进行切换，其中响应于该输出元件，该第二串行器选择该等操作模式中的一第二特定模式，而该第二特定模式与该第二信号模式互相匹配。

在另一优选实施例中，本发明提出一种车用电子系统的控制方法，包括：提供一检测元件、一第一电缆线，以及一控制装置，其中该检测元件包括一第一串行器，该控制装置包括一第一解串器，而该第一解串器经由该第一电缆线耦接至该第一串行器；藉由该第一解串器，在多个操作模式之间进行切换；以及藉由该第一解串器，响应于该检测元件，选择该等操作模式中的一第一特定模式，其中该第一特定模式与该第一串行器所支持的一第一信号模式互相匹配。

附图说明

图1是显示根据本发明一实施例所述的车用电子系统的示意图。

图2是显示根据本发明一实施例所述的控制装置切换不同操作模式的示意图。

图3是显示根据本发明一实施例所述的车用电子系统的示意图。