[发明专利]一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统

权利要求书

1.一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统，包括外壳（1）、第一弹簧（9）、橡胶垫（14）和第二弹簧（18），其特征在于：所述外壳（1）的外侧固定设置有板条（2），且板条（2）的表面设置有刻度标识（3），所述外壳（1）的内部活动安装有内接板（4），且内接板（4）的表面开设有通孔（5），并且内接板（4）的右侧固定连接有搭接板（6），所述搭接板（6）的内部活动安装有内接块（7），所述板条（2）的表面固定设置有固定板（8），且固定板（8）的前端固定连接有第一弹簧（9），并且第一弹簧（9）的前端固定连接有活动板（10），所述活动板（10）的前后两侧均固定设置有活动块（11），且活动块（11）的下方设置有外接板（12），并且外接板（12）和板条（2）之间为固定连接，所述外接板（12）的前后两侧均开设有滑槽（13），所述活动板（10）的表面固定设置有橡胶垫（14），所述外接板（12）的表面固定设置有凸杆（15），所述搭接板（6）的内部开设有槽孔（16），所述外壳（1）的内部开设有内槽（17），且内槽（17）的内壁上固定连接有第二弹簧（18），并且第二弹簧（18）的前端固定连接有卡杆（19），所述外壳（1）的内部固定设置有管套（20），且管套（20）的内部设置有第三弹簧（21），并且第三弹簧（21）和外壳（1）之间为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统，其特征在于：所述外壳（1）的顶端为开口结构，且外壳（1）的内壁与内接板（4）的外壁之间互相贴合，并且外壳（1）的外壁与搭接板（6）的外壁之间互相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统，其特征在于：所述通孔（5）在内接板（4）的表面均匀分布，且通孔（5）和管套（20）之间互相对应，并且通孔（5）、管套（20）和第三弹簧（21）的中轴线均在同一条直线上。

4.根据权利要求1所述的一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统，其特征在于：所述搭接板（6）的外型呈“L”型，且搭接板（6）和内接板（4）通过卡杆（19）与外壳（1）之间构成卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统，其特征在于：所述内接块（7）贯穿于搭接板（6）的内部，且内接块（7）通过内槽（17）与外壳（1）之间构成滑动结构，并且内接块（7）通过第二弹簧（18）与外壳（1）之间构成弹性结构，所述内槽（17）和槽孔（16）之间互相对应。

6.根据权利要求1所述的一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统，其特征在于：所述固定板（8）、板条（2）和外接板（12）均为一体式结构，所述活动块（11）和滑槽（13）对称分布在外接板（12）的前后两侧，且活动块（11）的外壁与滑槽（13）的内壁之间互相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统，其特征在于：所述活动板（10）、活动块（11）和橡胶垫（14）为一个整体，且橡胶垫（14）的高度大于活动板（10）的高度，并且活动板（10）通过第一弹簧（9）与固定板（8）之间构成弹性结构，所述活动板（10）通过活动块（11）和滑槽（13）与外接板（12）之间构成弹性结构。

8.根据权利要求1所述的一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统，其特征在于：所述第三弹簧（21）的前端固定连接有转动块（22），且转动块（22）的上方轴承安装有挤压块（23），并且挤压块（23）的后侧设置有固定轴（24），所述固定轴（24）和管套（20）之间为固定连接，且固定轴（24）的形状为圆柱体。

9.根据权利要求8所述的一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统，其特征在于：所述挤压块（23）的表面开设有连通槽（25），且连通槽（25）在挤压块（23）上展开的外型为“M”型，并且连通槽（25）的首尾两端互相连通。

10.根据权利要求9所述的一种方便直观展示和调节的城市轨道车辆规划用模拟系统，其特征在于：所述连通槽（25）的宽度等于固定轴（24）的直径，所述挤压块（23）通过连通槽（25）和固定轴（24）与管套（20）之间构成转动结构，且挤压块（23）通过第三弹簧（21）和转动块（22）与外壳（1）之间构成弹性结构。