[发明专利]一种适用于全时四驱车制动力台式检测的辅助装置有效
申请号: | 202110574369.3 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113358267B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 罗安;喻小石;李庆;朱竞;易春林;邹娜;陈义 | 申请(专利权)人: | 湖南工业职业技术学院;湖南长沙汽车检测站有限公司 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28;G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 全时四 驱车 制动 台式 检测 辅助 装置 | ||
1.一种适用于全时四驱车制动力台式检测的辅助装置,包括检测台和检测室(3),检测室(3)内转动连接有检测辊(4),其特征在于:所述检测台上设置有阻拦机构,所述阻拦机构包括连接杆(7)、阻拦筒(9)和摩擦环(6);所述检测辊(4)的两端延伸至检测台的外部,所述摩擦环(6)分别套设并转动连接于检测辊(4)伸出检测台的两端,所述连接杆(7)套设并转动连接于摩擦环(6),所述阻拦筒(9)设置于两所述连接杆(7)远离摩擦环(6)的一端,所述阻拦筒(9)的两端与两所述连接杆(7)连接;
所述检测台上设置有限位组件(11),所述限位组件(11)包括限位盘(111)、限位块(113)与固定螺栓(112),所述限位盘(111)套设并转动连接于检测轴,所述限位块(113)固定于限位盘(111)上,所述限位块(113)用于阻挡连接杆(7)翻转的路径;所述限位盘(111)上开设有多个限位孔(1111),所述固定螺栓(112)贯穿其一限位块(113)并螺纹连接于检测台。
2.根据权利要求1所述的一种适用于全时四驱车制动力台式检测的辅助装置,其特征在于:所述连接杆(7)包括套杆(71)与内杆(72),所述套杆(71)套设并转动连接于摩擦环(6),所述内杆(72)穿设并滑动连接于套杆(71)远离摩擦环(6)的一端,所述阻拦筒(9)的两端连接于内杆(72)远离套杆(71)的一端;所述套杆(71)上设置有用于固定内杆(72)位置的锁紧件。
3.根据权利要求2所述的一种适用于全时四驱车制动力台式检测的辅助装置,其特征在于:所述锁紧件为插销(8),所述插销(8)贯穿并滑动于套杆(71),所述内杆(72)上开设有供插销(8)插接的插孔(721),所述插孔(721)沿内杆(72)的长度方向设置有多个。
4.根据权利要求1所述的一种适用于全时四驱车制动力台式检测的辅助装置,其特征在于:所述连接杆(7)上连接有拉绳(14),所述拉绳(14)的另一端连接至检测台。
5.根据权利要求1所述的一种适用于全时四驱车制动力台式检测的辅助装置,其特征在于:所述检测台靠近连接杆(7)摆动方向的一侧设置有倾斜台(15),所述倾斜台(15)的上表面自上而下向远离检测台的一侧倾斜,检测台的倾斜面开设有供阻拦筒(9)放置的放置槽(151)。
6.根据权利要求1所述的一种适用于全时四驱车制动力台式检测的辅助装置,其特征在于:所述检测台的一侧设置有发电机(17),所述发电机(17)主轴连接于检测辊(4)的一端。
7.根据权利要求6所述的一种适用于全时四驱车制动力台式检测的辅助装置,其特征在于:所述检测辊(4)的端部设置有截面为多边形的卡块(18),所述发电机(17)的主轴端面开设有供卡块(18)卡接的卡槽(171)。
8.根据权利要求1所述的一种适用于全时四驱车制动力台式检测的辅助装置,其特征在于:所述阻拦筒(9)的周壁套设有海绵套(10)。
9.根据权利要求1所述的一种适用于全时四驱车制动力台式检测的辅助装置,其特征在于:所述检测台中检测室(3)的内壁固定有毛刷板(19),所述毛刷板(19)的刷毛抵接于检测辊(4)。
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