[发明专利]逆变器装置在审
| 申请号: | 202110573293.2 | 申请日: | 2021-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN115395813A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
| 发明(设计)人: | 酒井和弘;岛津学史;中田雄飞 | 申请(专利权)人: | 日本电产艾莱希斯株式会社 |
| 主分类号: | H02M7/5387 | 分类号: | H02M7/5387;H02M1/32;H02P27/06 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 殷明;宋俊寅 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 逆变器 装置 | ||
1.一种逆变器装置,包括:
连接至车辆的电动机并具有多个开关元件和电容器的逆变器电路;
主动放电电路,该主动放电电路具有串联连接的第一放电电阻和放电开关,并且该主动放电电路与所述电容器并联连接;以及
控制电路,该控制电路具有控制所述逆变器电路和所述主动放电电路的控制部,
所述控制部在所述电动机旋转的状态下从所述逆变器装置外部接收到放电指令时,使所述放电开关导通,从而所述电容器经由所述第一放电电阻进行放电。
2.如权利要求1所述的逆变器装置,其特征在于,
在所述电动机不旋转并且所述逆变器电路正常时,所述控制部对所述逆变器电路的所述开关元件的导通断开进行控制,以使所述电容器经由所述逆变器电路进行放电。
3.如权利要求1所述的逆变器装置,其特征在于,
在所述电动机不旋转且所述逆变器电路发生故障时,所述控制部使所述放电开关导通,从而所述电容器经由所述第一放电电阻进行放电。
4.如权利要求1所述的逆变器装置,其特征在于,
所述逆变器电路还具有用于使所述电容器放电的第二放电电阻,所述第二放电电阻与所述电容器并联连接,
所述第二放电电阻的电阻值大于所述第一放电电阻。
5.如权利要求1所述的逆变器装置,其特征在于,
所述放电开关包括两个串联连接的开关。
6.如权利要求1所述的逆变器装置,其特征在于,
在检测到所述逆变器电路的故障并且接收到所述放电指令时,所述控制部使所述放电开关导通,从而所述电容器经由所述第一放电电阻进行放电。
7.如权利要求1所述的逆变器装置,其特征在于,
所述放电开关由MOSFET构成。
8.如权利要求1所述的逆变器装置,其特征在于,
包括多个并联连接的所述主动放电电路。
9.如权利要求1所述的逆变器装置,其特征在于,
所述控制部在上次通过所述第一放电电阻实施放电之后经过了规定的时间的情况下,使所述放电开关导通。
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