[发明专利]一种车轴齿轮箱

权利要求书

1.一种车轴齿轮箱，其特征在于，包括：

输入齿轮；

车轴齿轮，与所述输入齿轮啮合；其中，所述车轴齿轮用于与外部的机车车轴固定连接；

输入轴，位于所述输入齿轮的通孔内且能够在所述输入齿轮的通孔内转动；

离合器，用于连接和分离所述输入轴和所述输入齿轮；

其中，所述离合器连接所述输入轴和所述输入齿轮时，动力经所述输入轴，所述离合器，所述输入齿轮传递至所述车轴齿轮；所述离合器分离所述输入轴和所述输入齿轮时，机车车轴的转动经所述车轴齿轮仅能传递至所述输入齿轮。

2.根据权利要求1所述的车轴齿轮箱，其特征在于，还包括：

空心轴，所述空心轴固定在所述输入齿轮内，所述输入轴位于所述空心轴内部且与空心轴共轴线；

其中，所述离合器用于连接和分离所述输入轴和所述空心轴；所述离合器连接所述输入轴和所述空心轴时，动力经所述输入轴，所述离合器，所述空心轴，所述输入齿轮传递至所述车轴齿轮；所述离合器分离所述输入轴和所述空心轴时，机车车轴的转动经所述车轴齿轮仅能传递至所述输入齿轮。

3.根据权利要求2所述的车轴齿轮箱，其特征在于，还包括驱动马达，所述驱动马达与所述输入轴固定连接，所述驱动马达和所述离合器分别位于所述输入轴的两端；

其中，所述驱动马达作为车轴齿轮箱的动力源。

4.根据权利要求3所述的车轴齿轮箱，其特征在于，所述驱动马达与所述输入轴通过内外花键套接安装，所述驱动马达具有外花键，所述输入轴具有内花键；

所述输入轴靠近所述离合器的一端具有凸出的小径端，所述空心轴的内壁和所述输入轴的小径端之间形成间隙；

所述离合器和所述空心轴通过内外花键套接安装，所述离合器和所述输入轴的小径端通过内外花键套接安装。

5.根据权利要求4所述的车轴齿轮箱，其特征在于，所述车轴齿轮和所述输入齿轮各自为圆柱直齿轮。

6.根据权利要求4所述的车轴齿轮箱，其特征在于，所述输入轴和所述空心轴的轴心线重合；

所述机车车轴，所述输入轴，所述空心轴的轴心线位于同一平面。

7.根据权利要求4所述的车轴齿轮箱，其特征在于，还包括：

箱体，所述机车车轴用于贯穿所述箱体的中部，所述输入齿轮，所述车轴齿轮，所述输入轴和所述空心轴设置在所述箱体内。

8.根据权利要求4所述的车轴齿轮箱，其特征在于，还包括轴用轴承；

所述输入轴的两端分别通过所述轴用轴承与所述箱体安装；

所述机车车轴的两端分别通过所述轴用轴承与所述箱体安装。

9.根据权利要求4所述的车轴齿轮箱，其特征在于，所述输入齿轮的齿数大于等于15个小于等于24个，所述输入齿轮的齿宽大于等于90毫米小于等于105毫米；

所述车轴齿轮的齿数大于等于90个小于等于100个，所述车轴齿轮的齿宽大于等于90毫米小于等于105毫米。

10.根据权利要求4所述的车轴齿轮箱，其特征在于，所述离合器采用摩擦片离合器，包括电磁离合器或者气动离合器或者液压离合器。