[发明专利]一种固定翼无人机用发动机安装支架及固定翼无人机在审
| 申请号: | 202110568901.0 | 申请日: | 2021-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN113060291A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 龚帮民;艾剑良 | 申请(专利权)人: | 复旦大学 |
| 主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 陆惠中;赵旭 |
| 地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 固定 无人机 发动机 安装 支架 | ||
本发明公开了一种固定翼无人机用发动机安装支架及固定翼无人机,属于无人机领域,固定翼无人机包括机身、机翼和发动机,安装支架包括平板以及与平板相连接的至少一个竖板;其中,竖板包括贴合部板和连接部板,贴合部板可拆卸连接在机翼的翼型剖面上,连接部板设置在贴合部板的上端,且平板可拆卸连接在连接部板上以安装发动机。本发明不但能够避免无人机起降时发动机吸入杂物,还方便对发动机进行拆装。
技术领域
本发明涉及无人机领域,特别涉及一种固定翼无人机用发动机安装支架及固定翼无人机。
背景技术
固定翼无人机,机翼外端后掠角可随速度自动或手动调整的机翼固定的一类无人机。固定翼无人机有诸多特点:1.速度快2.机动性高3.安全舒适。固定翼无人机因其优良的功能、模块化集成,现已广泛应用在测绘、地质、石油、农林等职业,具有广阔的市场应用远景。
一般的固定翼无人机系统由五个主要部分组成:机体结构、航电系统、动力系统、起降系统和地面控制站。其中,机体结构由可拆卸的模块化机体组成,既方便携带,又可以在短时间内完成组装、起飞。航电系统由飞控电脑、感应器、酬载、无线通讯、空电电池组成,用于完成飞机控制系统的需要。动力系统由动力电池、螺旋桨、无刷马达组成,用于提供飞机飞行所需的动力。起降系统由弹射绳、弹射架、降落伞组成,用于帮助飞机完成弹射起飞和伞降着陆。地面控制站包括地面站电脑、手柄、电台等通讯设备,用以辅助完成路线规划任务和飞行过程的监控。
但是,以涡喷发动机作为动力的一类固定翼无人机,其在起飞和降落过程中存在杂物进入尾喷口从而影响发动机寿命的情况,并且涡喷发动机安装于无人机尾部不利于发动机的安装、拆卸和维修,所以,通过改变涡喷发动机的安装位置能够有效来减少环境因素对于发动机的影响。
发明内容
针对现有技术存在的固定翼无人机中喷气发动机容易在起降环节吸入杂物以及不方便拆装的问题,本发明的目的在于提供一种固定翼无人机用发动机安装支架及固定翼无人机。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:
一方面,本发明提供一种固定翼无人机用发动机安装支架,所述固定翼无人机包括机身和机翼,所述安装支架包括平板以及与所述平板相连接的至少一个竖板;其中,所述竖板包括贴合部板和连接部板,所述贴合部板可拆卸连接在所述机翼的翼型剖面上,所述连接部板设置在所述贴合部板的上端,且所述平板可拆卸连接在所述连接部板上以安装发动机。
优选的,所述竖板有两个且互相平行,两个所述竖板对称地连接在所述平板的两侧。
进一步的,所述竖板上设置有减重孔。
优选的,所述减重孔包括设置在所述贴合部板上的第一减重孔以及设置在所述连接部板上的第二减重孔。
进一步的,所述贴合部板上设置有穿线孔以使连接在所述机翼与所述机身之间的电缆穿过。
进一步的,所述贴合部板上设置有避让孔。
优选的,所述平板通过螺纹紧固件与所述竖板可拆卸连接;所述竖板上设置有安装孔以使所述竖板通过螺纹紧固件可拆卸连接在所述机翼的翼型剖面上。
另一方面,本发明还提供一种固定翼无人机,包括机身、机翼和发动机,还包括如上所述安装支架;其中,所述安装支架通过所述竖板可拆卸连接在所述机翼的翼型剖面上,所述平板位于所述机身的上方,且所述发动机固定安装在所述平板上。
优选的,所述竖板有两个,两个所述竖板分别连接在两个所述机翼的翼型剖面上,且两个所述竖板关于所述机身的中轴线对称。
优选的,所述贴合板与所述机翼的翼型剖面相适配。
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