[发明专利]油门踏板控制方法、装置及可读存储介质有效
申请号: | 202110568233.1 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN113263911B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 李环;李春辉;王金龙 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;山东吉利新能源商用车有限公司 |
主分类号: | B60K28/10 | 分类号: | B60K28/10 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 刘瑞花 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 踏板 控制 方法 装置 可读 存储 介质 | ||
1.一种油门踏板控制方法,其特征在于,所述油门踏板控制方法包括以下步骤:
在车辆开启自动驾驶模式后,增大所述油门踏板的启动压力并对所述油门踏板进行制动;
在所述油门踏板的开度大于或等于第一预设开度时,对所述油门踏板进行限位,以将所述油门踏板的最大开度限定为所述第一预设开度;
控制所述车辆退出所述自动驾驶模式,取消对所述油门踏板的制动和限位,并降低所述油门踏板的启动压力。
2.如权利要求1所述的油门踏板控制方法,其特征在于,所述在所述车辆退出所述自动驾驶模式后,降低所述油门踏板的启动压力的步骤包括:
在所述车辆退出所述自动驾驶模式后,获取所述油门踏板的开度;
在所述油门踏板的开度减小至第二预设开度时,降低所述油门踏板的启动压力。
3.如权利要求1所述的油门踏板控制方法,其特征在于,所述在车辆开启自动驾驶模式后,对所述油门踏板进行制动的步骤包括:
在车辆开启自动驾驶模式后,对所述油门踏板进行限位,以将所述油门踏板的最大开度限定为第三预设开度。
4.如权利要求3所述的油门踏板控制方法,其特征在于,所述对所述油门踏板进行限位,以将所述油门踏板的最大开度限定为第三预设开度的步骤之后,还包括:
在所述车辆的制动踏板的开度大于或等于第四预设开度时,控制所述车辆退出所述自动驾驶模式。
5.一种油门踏板控制装置,其特征在于,所述油门踏板控制装置包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的油门踏板控制程序,所述处理器执行所述油门踏板控制程序时实现权利要求1-4中任一项所述的油门踏板控制方法的步骤。
6.一种可读存储介质,其特征在于,所述可读存储介质上存储有油门踏板控制程序,所述油门踏板控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一项所述的油门踏板控制方法的步骤。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;山东吉利新能源商用车有限公司,未经浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;山东吉利新能源商用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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