[发明专利]一种缓降速度可控的高楼逃生背包

权利要求书

1.一种缓降速度可控的高楼逃生背包，包括有背包本体，其容腔内固设有缓降器，所述缓降器的固定架内通过一中心轴转动连接有一绕线轮盘，所述绕线轮盘上设有钢丝绳，所述钢丝绳伸出到所述背包本体外的首端设有挂接在室内固定锚点上的安全挂钩，缓降器上设有在绕线轮盘转动过程中驱动所述中心轴反向转动的行星齿轮机构和用于阻碍绕线轮盘转动以使钢丝绳缓慢向外释出的摩擦阻尼机构；其特征在于：所述的摩擦阻尼机构包括有被动离心式减速机构和主动气刹式减速机构，所述的主动气刹式减速机构包括有对应设于固定架两侧的第一刹车组件和第二刹车组件，以及气动刹车控制组件，所述第一刹车组件和第二刹车组件皆包括有制动仓、刹车轮盘、刹车顶杆、限位基座、驱动齿轮盘、驱动齿条和制动气缸，所述的制动仓固定连接在固定架的外壁上，所述的中心轴转动连接在两制动仓端面的圆心之间，所述的刹车轮盘固定套接在中心轴的一端并处于制动仓内，所述的限位基座环绕于刹车轮盘外并固定连接在制动仓的端面上，其上径向均布有若干连通至刹车轮盘的导向槽，所述的刹车顶杆活动连接在所述的导向槽内，所述的驱动齿轮盘转动连接在制动仓内，其对应限位基座的端面上均布有个数与刹车顶杆相等的弧形驱动槽，刹车顶杆上设有对应插入所述弧形驱动槽内的连接柱；制动仓的环状外壁上设有缺口，所述的驱动齿条滑动连接在固定架的外壁上并通过所述的缺口与驱动齿轮盘啮合，所述的制动气缸固定连接在固定架的外壁上，其活塞杆轴向连接在驱动齿条上，所述气动刹车控制组件驱动制动气缸顶推驱动齿条时，驱动齿轮盘转动并通过弧形驱动槽驱使刹车顶杆沿导向槽径向夹持刹车轮盘以通过中心轴及所述行星齿轮机构阻碍绕线轮盘的转动。

2.根据权利要求1所述的一种缓降速度可控的高楼逃生背包，其特征在于：所述的气动刹车控制组件包括有24V电源、表控控制器、双路电磁阀、微型储气瓶和按钮开关，所述的24V电源与所述的表控控制器连接，表控控制器的输出端与所述的双路电磁阀的输入端连接，所述的微型储气瓶通过导气管与双路电磁阀的进气口连接，其出气口通过导气管与所述的制动气缸连接，所述的按钮开关与表控控制器的输入端连接。

3.根据权利要求2所述的一种缓降速度可控的高楼逃生背包，其特征在于：所述的按钮开关包括电源开关和控制开关，所述电源开关被按动时所述24V电源为气动刹车控制组件供电或断电，所述的控制开关被持续按住时，所述双路电磁阀保持上电状态以使所述制动气缸的活塞杆持续顶推所述的驱动齿条，从而逐步增加所述刹车顶杆与所述刹车轮盘间的摩擦阻尼的大小。

4.根据权利要求2所述的一种缓降速度可控的高楼逃生背包，其特征在于：所述的微型储气瓶上设有用于显示其内部气压的压力显示表，所述背包本体的容腔内设有至少一个的备用微型储气瓶。

5.根据权利要求2所述的一种缓降速度可控的高楼逃生背包，其特征在于：所述的24V电源为聚合物锂离子可充电电池，其上设有用于显示其电量的电量指示灯。

6.根据权利要求1所述的一种缓降速度可控的高楼逃生背包，其特征在于：每个所述限位基座上的导向槽至少设置3个。

7.根据权利要求1所述的一种缓降速度可控的高楼逃生背包，其特征在于：所述的连接柱上转动套设有活动处于所述弧形驱动槽内的滑套。

8.根据权利要求1所述的一种缓降速度可控的高楼逃生背包，其特征在于：所述的行星齿轮机构包括有固定连接在所述绕线轮盘上的齿轮圈，所述的中心轴上固设有一处于所述齿轮圈圆心位置处的太阳齿轮，所述的固定架上转动连接有三个分别啮合于太阳齿轮与齿轮圈之间的、在所述绕线轮盘转动时将齿轮圈的转矩传递给太阳齿轮以驱动中心轴相对于绕线轮盘反向转动的行星齿轮。

9.根据权利要求1所述的一种缓降速度可控的高楼逃生背包，其特征在于：所述的被动离心式减速机构包括有垂直插接在所述中心轴上的、两端分别伸向所述绕线轮盘的内壁处的固定滑杆，所述固定滑杆的两端分别滑动连接有一摩擦块，在每个所述的摩擦块与中心轴之间皆设有一套设在固定滑杆上的、用于驱使摩擦块弹性抵接在绕线轮盘的内壁上以提供摩擦阻尼的摩擦块复位弹簧。

10.根据权利要求1所述的一种缓降速度可控的高楼逃生背包，其特征在于：所述的背包本体上还设有烟雾报警器，所述的烟雾报警器内置有物联网通讯模块和GPS定位模块，所述的物联网通讯模块与使用者的智能终端无线连接以向使用者发送烟雾检测数据和定位检测数据。