[发明专利]一种汽车蓄电池车载充电控制器及汽车

权利要求书

1.一种汽车蓄电池车载充电控制器，其特征在于，包括蓄电池温度采集单元、充电电流采集单元、直流母线电压采集单元、数据处理单元、充放电控制单元、调压单元、稳压单元，其中，

所述蓄电池温度采集单元连接蓄电池负极，用于采集蓄电池温度数据；

所述充电电流采集单元连接蓄电池正极，用于采集蓄电池充电电流数据；

直流母线电压采集单元，用于采集蓄电池电压数据；

数据处理单元，用于对所述温度数据、电流数据和所述电压数据进行处理，得到输出控制信号；

充放电控制单元，用于根据所述输出控制信号控制所述调压单元或所述稳压单元的接通或断开；

所述调压单元连接所述蓄电池，用于在接通时调整输出电压对所述蓄电池进行充电；

所述稳压单元连接所述电压母线，用于在接通时向所述电压母线供电。

2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池车载充电控制器，其特征在于，所述充放电控制单元包括充电开关、放电开关，所述充电开关连接在所述调压单元和所述电压母线之间，所述放电开关连接在所述蓄电池与所述稳压单元之间。

3.根据权利要求1所述的汽车蓄电池车载充电控制器，其特征在于，还包括：

第一电压比较器，连接在所述电压母线和所述数据处理单元之间，用于判断所述电压母线电压大于或等于第一预设值时，产生第一比较信号；

第二电压比较器，连接在所述电压母线和所述数据处理单元之间，用于判断所述电压母线电压大于或等于第二预设值时，产生第二比较信号；

所述数据处理单元还用于当未接收到所述第一比较信号或所述第二比较信号时，控制所述放电开关闭合；或者当接收到所述第一比较信号时，控制所述放电开关闭合且控制所述充电开关闭合；或者当接收到所述第一比较信号和所述第二比较信号时，控制所述充电开关闭合。

4.根据权利要求1所述的汽车蓄电池车载充电控制器，其特征在于，还包括电压校正单元，用于根据所述温度数据对充电电压进行校正，控制所述调压模块将充电电压调整为校正后充电电压并输出至所述蓄电池，其中，校正公式为：

U1＝U0-(T1-T0)×α，其中，U1为校正后充电电压，U0为校正前充电电压，T1为蓄电池当前温度，T0为基准温度，α为调节因子；其中，所述基准温度为25℃，所述调节因子为0.040。

5.根据权利要求1所述的汽车蓄电池车载充电控制器，其特征在于，所述充电电流采集单元还用于判断充电电流降低至预设电流值时，控制数据处理单元进行计时；

所述数据处理单元还用于当满足计时阈值时，控制所述调压模块输出浮充电压；其中，所述浮充电压为27.0V。

6.根据权利要求1所述的汽车蓄电池车载充电控制器，其特征在于，所述充电电流采集单元包括电流互感器，所述电流互感器绕于所述蓄电池正极导线上。

7.根据权利要求1所述的汽车蓄电池车载充电控制器，其特征在于，所述充放电控制单元包括固态继电器。

8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的汽车蓄电池车载充电控制器。