[发明专利]一种无退刀阻力的汽车转向节铸件冲切装置及其冲切方法

说明书

本发明公开了一种汽车转向节铸件冲切装置及其冲方法，包括工作台、冲模底座和冲模刀体，所述工作台上方设置有所述冲模底座。有益效果在于：本发明结构新颖，操作便捷，本发明通过设置冲模刀口、冲模刀体和冲模压头，设置与铸件待冲切部位所要求的形状一致的冲模刀口以及冲模压头，将待冲切铸件放置到冲模刀口上，因铸件上下存在拔模斜度，从而可以使铸件分型面以下落入冲模刀口形成的空腔内，通过毛刺使铸件卡在冲模刀口上，冲模压头对铸件施加压力使冲模刀口对铸件上的批缝毛刺冲切去除，从而不会使铸件受到挤压产生弹性变形，且由此产生的退刀困难问题得以解决，从而使铸件不会因弹性变形而导致冲模刀体损坏，进而提高了设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车转向节铸件冲切装置技术领域，特别是涉及一种无退刀阻力的汽车转向节铸件冲切装置及其冲切方法。

背景技术

转向节又称羊角，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

现有的汽车转向节铸件冲切装置在使用过程中，冲切时冲模刀片对铸件挤压使铸件存在弹性变形，冲模退刀时铸件又会挤压冲模刀片产生很大的退刀阻力，导致退刀困难甚至无法退刀或者拉坏冲模，从而降低了设备的使用寿命，此外，现有的汽车转向节铸件冲切装置在使用过程中，因为铸件放置后需要定位压紧、取件前需要解除压紧，所以需要工作人员花费大量时间用来拿取冲压后的铸件，从而降低了设备的冲切效率，因此急需一种无退刀阻力的汽车转向节铸件冲切装置来解决现有问题。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无退刀阻力的汽车转向节铸件冲切装置及其冲切方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种无退刀阻力的汽车转向节铸件冲切装置，包括工作台、冲模底座和冲模刀体，所述工作台上方设置有所述冲模底座，所述冲模底座上设置有掉落孔，所述冲模底座上方设置有所述冲模刀体，所述冲模刀体上设置有冲模刀口，所述冲模底座一侧设置有溜料槽，所述冲模底座另一侧设置有推动板，所述推动板一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆末端设置有安装板，所述电动伸缩杆下方设置有支撑导向板，所述冲模刀体上方设置有冲模压头，所述冲模压头上方设置有模柄，所述模柄上方设置有冲压柱，所述冲压柱上方设置有滑动中梁，所述滑动中梁上方设置有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸上方设置有上固定板，所述上固定板上设置有上凹模，所述上凹模下方设置有导向柱，所述滑动中梁上设置有通腔，所述导向柱下方设置有下凹模，所述上固定板上方设置有液压箱，所述液压箱一侧壁上设置有连接管，所述连接管一侧设置有液压输送管，所述液压输送管末端设置有液压泵，所述液压泵一侧设置有控制箱。

进一步的，所述冲模底座与所述工作台通过螺栓连接，所述掉落孔成型于所述冲模底座上。

通过采用上述技术方案，可以使铸件通过所述冲模底座上方的所述掉落孔掉落至所述冲模底座内。

进一步的，所述推动板与所述电动伸缩杆通过螺栓连接，所述电动伸缩杆与所述安装板通过螺栓连接，所述支撑导向板与所述电动伸缩杆焊接，所述支撑导向板以及所述安装板均与所述工作台通过螺栓连接，所述电动伸缩杆与所述控制箱电连接，所述溜料槽成型于所述工作台上。

通过采用上述技术方案，通过所述控制箱使所述电动伸缩杆伸出，使所述电动伸缩杆末端的所述推动板将铸件推至所述溜料槽上，并通过所述溜料槽滑落至设备外部的存放装置内。

进一步的，所述冲模刀体与所述冲模底座通过螺栓连接，所述冲模刀口成型于所述冲模刀体上。

通过采用上述技术方案，可以将铸件放置在所述冲模刀口上，并通过所述冲模刀体对铸件上的铸件毛刺进行清除。

进一步的，所述冲模压头成型于所述模柄上，所述模柄与所述冲压柱通过螺栓连接。