[发明专利]用于发动机的空气辅助喷射系统、冷启动控制方法及车辆

权利要求书

1.一种用于发动机的空气辅助喷射系统，其特征在于，包括：

多个喷油器，每一所述喷油器均设有空气气道和空气逸散口，所述空气逸散口受控地与外界连通或阻断；和

热空气提供单元，与所述空气气道相连，所述空气辅助喷射系统配置成在接收到预热开启指令时启动所述热空气提供单元并打开所述空气逸散口，以使得所述热空气提供单元向每一所述喷油器提供被加热的空气，以从所述空气逸散口排出冷空气，并在接收到预热结束指令时关闭所述空气逸散口。

2.根据权利要求1所述的空气辅助喷射系统，其特征在于，

所述喷油器还设有用于引入燃油的燃油气道，所述喷油器还用于在接收到发动机启动指令时，控制所述喷油器根据实际的空燃比吸入相应的热空气和燃油，并向发动机的进气道喷射。

3.根据权利要求1或2所述的空气辅助喷射系统，其特征在于，所述热空气提供单元包括：

储气筒，用于存储空气；

换热器，包括依次布置的燃烧室、热传导装置和热交换室，所述热交换室的两端分别与所述储气筒和所述空气气道相连；

电磁阀，设置于所述储气筒和所述热交换室之间的管路上，用于在接收到所述预热开启指令时连通所述储气筒和所述热交换室；

燃油提供单元，用于在接收到所述预热开启指令时提供燃油；

喷射点火装置，与所述燃油提供单元相连，所述喷射点火装置用于在接收到预热开启指令时启动，以在所述燃烧室内点燃从所述燃油提供单元输送来的燃油，并通过所述热传导装置将热量传递至所述热交换室内。

4.根据权利要求3所述的空气辅助喷射系统，其特征在于，所述燃油提供单元包括燃料箱和油泵，所述油泵用于将所述燃料箱内的燃料输送至所述喷射点火装置和每一所述喷油器。

5.根据权利要求4所述的空气辅助喷射系统，其特征在于，

所述燃料箱为用于存放甲醇的甲醇箱。

6.根据权利要求1所述的空气辅助喷射系统，其特征在于，

所述喷油器的燃油气道与所述燃油提供单元相连。

7.一种冷启动控制方法，用于控制权利要求1-6中任一项所述的空气辅助喷射系统，其特征在于，所述方法包括：

在接收到预热开启指令时启动所述热空气提供单元并打开所述空气逸散口，以使得所述热空气提供单元向每一所述喷油器提供被加热的空气，以从所述空气逸散口排出冷空气；

在接收到预热结束指令时关闭所述空气逸散口。

8.根据权利要求7所述的冷启动控制方法，其特征在于，

所述预热结束指令在所述热空气提供单元启动预设时间后生成。

9.根据权利要求7所述的冷启动控制方法，其特征在于，在接收到预热结束指令时关闭所述热空气提供单元和所述空气逸散口的步骤之后还包括：

在接收到发动机启动指令时，控制所述喷油器根据实际的空燃比吸入相应的热空气和燃油，并向发动机的进气道喷射；

在发动机启动成功后控制所述热空气提供单元停止工作。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的空气辅助喷射系统。