[发明专利]一种跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工装置

权利要求书

1.一种跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工装置，其特征在于：包括基础（1），基础（1）上设置有用于架设索塔（12）的拼装支架（2），基础（1）一侧为下承台（7），下承台（7）中设置有承台钢箱（6），承台钢箱（6）上依次安装水平转体球铰（8）和索塔底部节段（9），索塔底部节段（9）上部设置有竖转球铰（10），竖转球铰（10）与索塔（12）的底部节段铰接连接，索塔底部节段周边设置转盘钢箱（11），还包括竖转系统，索塔（12）由竖转系统驱动转动。

2.根据权利要求1所述的跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工装置，其特征在于：所述的竖转系统包括索塔（12）中部设置的转动节点（13），转动节点（13）与顶推杆（16）的一端铰接连接，另一端与滑块（17）铰接连接，滑块（17）与竖转动力装置连接。

3.根据权利要求2所述的跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工装置，其特征在于：所述的竖转动力装置包括设置在转盘钢箱（11）上的竖转拖拉反力架（19），竖转拖拉反力架（19）上安装连续千斤顶（20），千斤顶（20）通过钢铰线（21）与滑块（17）连接。

4.根据权利要求2所述的跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工装置，其特征在于：所述的竖转动力装置包括设置在转盘钢箱（11）上的竖转拖拉反力架（19），在滑块（17）上安装顶推千斤顶（22），将钢绞线（21）一端固定于转盘钢箱（11）上的竖转拖拉反力架（19）上，别一端与顶推千斤顶（22）连接。

5.根据权利要求1所述的跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工装置，其特征在于：所述的竖转系统包括在转盘钢箱（11）的塔根附近安装竖转钢塔架（25），竖转钢塔架（25）顶部安装千斤顶（29），千斤顶（29）通过钢绞线与索塔（12）连接固定，在竖转钢塔架（25）上部设有张拉锚梁（28），转盘钢箱（11）底部的平衡梁上设有固定锚梁（31），张拉锚梁（28）与竖转钢塔架（25）铰接连接，固定锚梁（31）与平衡梁铰接连接，张拉锚梁（28）与固定锚梁（31）之间连接钢铰线。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工装置，其特征在于：所述的拼装支架（2）包括若干根竖向设置的钢管立柱（3），相邻钢管立柱（3）之间设置连接系（4），钢管立柱（3）顶部安装调节块（5）。

7.根据权利要求6所述的跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工装置，其特征在于：所述的滑块（17）包括设置在滑道结构（17.1）上的滑块结构（17.2），所述的滑道结构（17.1）包括由下到上依次设置的基础层（17.3）、填充层（17.4）和轨道板17.5），基础层（17.3）顶部预留有凹槽，凹槽内设置填充层（17.4），填充层（17.4）上安装轨道板（17.5），轨道板（17.5）与基础层（17.3）之间通过螺栓I（17.6）连接成整体；所述的滑块结构（17.2）包括顶板（17.7）、底板（17.8）、腹板（17.9）以及横隔板（17.10），顶板（17.7）和底板（17.8）之间设置腹板（17.9）和若干横隔板（17.10），底板（17.8）底部设置有耐磨板（17.11），顶板（17.7）上通过螺栓II（17.21）安装有滑架连接结构（17.18），滑块结构（17.2）的尾端设置有安全制动装置（17.12）。

8.根据权利要求7所述的跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工装置，其特征在于：所述的安全制动装置（17.12）包括L形钢板（17.14），L形钢板（17.14）一端通过销轴（17.13）与腹板（17.9）铰接，L形钢板（17.14）另一端上侧固定有销钉（17.17），销钉（17.17）穿过与腹板（17.9）固定的支撑板（17.16），支撑板（17.16）上侧的销钉（17.17）套有弹簧（17.15）。