[发明专利]一种汽车前端机舱盖及其安全防护装置

说明书

本公开提供一种汽车前端机舱盖及其安全防护装置，包括：机舱盖，所述机舱盖的后端左右两侧对称设置有机盖铰链，所述机盖铰链的中间设置有连接套筒；固定铰链，设置于所述连接套筒靠近所述机舱盖的竖直中心线的一侧，所述固定铰链的中间设置有固定套筒；水平连接杆，嵌套设置于所述连接套筒和所述固定套筒的内侧。本发明机舱盖的机盖铰链和固定铰链之间通过水平连接杆转动连接，以保证机舱盖可以正常开启和闭合，而水平连接杆整体可以水平滑动由机盖铰链和固定铰链之间抽出，使机盖铰链和固定铰链之间相互分离，以便于汽车高速行驶过程中，当前部的机舱盖在风力作用下直接向后掀开时可以直接脱离，避免阻挡驾驶员的视线，提高行驶安全性。

技术领域

本公开涉及汽车机舱盖技术领域，尤其涉及一种汽车前端机舱盖及其安全防护装置。

背景技术

汽车机舱盖又称为发动机盖，发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转，向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个最小间距，并且为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。

本申请人发现由于机舱盖锁扣结构老化损坏或机舱盖忘记完全关闭锁定，汽车在高速行驶时前部的机舱盖可能会在风力作用下直接向后掀开，覆盖在前挡风玻璃上，对汽车部件和挡风玻璃造成损坏，同时会全面阻挡驾驶员的视线，对行车安全造成非常严重的威胁，容易由微小的事故转变为较大的安全事故。

发明内容

有鉴于此，本公开的目的在于提出一种汽车前端机舱盖及其安全防护装置，以解决汽车在高速行驶时前部的机舱盖可能会在风力作用下直接向后掀开，覆盖在前挡风玻璃上，对汽车部件和挡风玻璃造成损坏，同时会全面阻挡驾驶员的视线的问题。

基于上述目的，本公开提供了一种汽车前端机舱盖及其安全防护装置，包括：

机舱盖，所述机舱盖的后端左右两侧对称设置有机盖铰链，所述机盖铰链的中间设置有连接套筒，所述机盖铰链的外侧设置有触发凸轮；

固定铰链，设置于所述连接套筒靠近所述机舱盖的竖直中心线的一侧，所述固定铰链的中间设置有固定套筒；

水平连接杆，嵌套设置于所述连接套筒和所述固定套筒的内侧，所述水平连接杆的外端设置有锁定卡槽，所述水平连接杆的内端设置有弹射活塞，所述弹射活塞的顶端设置有连接密封圈；

锁定卡块，嵌合于所述锁定卡槽的内侧，所述锁定卡块的下方设置有锁定套筒，所述锁定套筒的内部设置有复位弹簧，所述锁定套筒的底部设置有解锁电磁铁；

脱离气缸，嵌合设置于所述弹射活塞的外侧，所述脱离气缸的前端设置有密封套筒，所述脱离气缸的后侧设置有泄压孔，所述脱离气缸的后端设置有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫的后侧设置有缓冲弹簧；

储存气瓶，设置于所述脱离气缸的外侧，所述储存气瓶的上方设置有连通管道，所述储存气瓶的内部设置有药舱，所述储存气瓶的前端设置有点火器；

触发顶杆，设置于所述机盖铰链的下方，所述触发顶杆的中间设置有水平插孔，所述水平插孔的内部嵌合设置有安全插销，所述触发顶杆的底部设置有连通插杆，所述连通插杆的外侧嵌套设置有触发套筒，所述触发套筒的左右两侧均设置有连通触点，所述触发套筒的中间嵌合设置有绝缘滑块。

在一些可选实施例中，所述连接套筒的水平中心线和所述固定套筒的水平中心线均与所述水平连接杆的水平中心线位于同一直线上，所述连接套筒与所述固定套筒之间通过所述水平连接杆转动连接。

在一些可选实施例中，所述水平连接杆通过所述连接套筒与所述机盖铰链滑动连接，所述水平连接杆通过所述固定套筒与所述固定铰链滑动连接。

在一些可选实施例中，所述锁定卡槽与所述锁定卡块之间尺寸相互配合，所述锁定卡块与所述锁定套筒之间滑动连接。