[发明专利]一种汽车前端机舱盖及其安全防护装置在审

专利信息
申请号: 202110561554.9 申请日: 2021-05-22
公开(公告)号: CN113415345A 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 尚正阳;唐冶;时培成;肖平 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: B62D25/10 分类号: B62D25/10;B62D25/12
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 袁林涛
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 前端 机舱 及其 安全 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车前端机舱盖及其安全防护装置,其特征在于,包括:

机舱盖(1),所述机舱盖(1)的后端左右两侧对称设置有机盖铰链(101),所述机盖铰链(101)的中间设置有连接套筒(102),所述机盖铰链(101)的外侧设置有触发凸轮(103);

固定铰链(2),设置于所述连接套筒(102)靠近所述机舱盖(1)的竖直中心线的一侧,所述固定铰链(2)的中间设置有固定套筒(201);

水平连接杆(3),嵌套设置于所述连接套筒(102)和所述固定套筒(201)的内侧,所述水平连接杆(3)的外端设置有锁定卡槽(301),所述水平连接杆(3)的内端设置有弹射活塞(302),所述弹射活塞(302)的顶端设置有连接密封圈(303);

锁定卡块(4),嵌合于所述锁定卡槽(301)的内侧,所述锁定卡块(4)的下方设置有锁定套筒(401),所述锁定套筒(401)的内部设置有复位弹簧(402),所述锁定套筒(401)的底部设置有解锁电磁铁(403);

脱离气缸(5),嵌合设置于所述弹射活塞(302)的外侧,所述脱离气缸(5)的前端设置有密封套筒(501),所述脱离气缸(5)的后侧设置有泄压孔(502),所述脱离气缸(5)的后端设置有缓冲橡胶垫(503),所述缓冲橡胶垫(503)的后侧设置有缓冲弹簧(504);

储存气瓶(6),设置于所述脱离气缸(5)的外侧,所述储存气瓶(6)的上方设置有连通管道(601),所述储存气瓶(6)的内部设置有药舱(602),所述储存气瓶(6)的前端设置有点火器(603);

触发顶杆(7),设置于所述机盖铰链(101)的下方,所述触发顶杆(7)的中间设置有水平插孔(701),所述水平插孔(701)的内部嵌合设置有安全插销(702),所述触发顶杆(7)的底部设置有连通插杆(703),所述连通插杆(703)的外侧嵌套设置有触发套筒(704),所述触发套筒(704)的左右两侧均设置有连通触点(705),所述触发套筒(704)的中间嵌合设置有绝缘滑块(706)。

2.根据权利要求1所述的汽车前端机舱盖及其安全防护装置,其特征在于,所述连接套筒(102)的水平中心线和所述固定套筒(201)的水平中心线均与所述水平连接杆(3)的水平中心线位于同一直线上,所述连接套筒(102)与所述固定套筒(201)之间通过所述水平连接杆(3)转动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车前端机舱盖及其安全防护装置,其特征在于,所述水平连接杆(3)通过所述连接套筒(102)与所述机盖铰链(101)滑动连接,所述水平连接杆(3)通过所述固定套筒(201)与所述固定铰链(2)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车前端机舱盖及其安全防护装置,其特征在于,所述锁定卡槽(301)与所述锁定卡块(4)之间尺寸相互配合,所述锁定卡块(4)与所述锁定套筒(401)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的汽车前端机舱盖及其安全防护装置,其特征在于,所述水平连接杆(3)通过所述弹射活塞(302)与所述脱离气缸(5)滑动连接,所述连接密封圈(303)与所述脱离气缸(5)之间尺寸相互吻合,所述水平连接杆(3)通过所述密封套筒(501)与所述脱离气缸(5)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的汽车前端机舱盖及其安全防护装置,其特征在于,所述储存气瓶(6)通过所述连通管道(601)与所述脱离气缸(5)相互连通,所述药舱(602)内部填充设置有叠氮化钠。

7.根据权利要求1所述的汽车前端机舱盖及其安全防护装置,其特征在于,所述触发顶杆(7)的顶部与所述触发凸轮(103)的外侧面之间相互贴合,所述连通插杆(703)与所述触发套筒(704)滑动连接。

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