[发明专利]一种平推式自卸半挂车有效
申请号: | 202110561087.X | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN113147554B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 袁焕强 | 申请(专利权)人: | 山东郓城新亚挂车制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/38 | 分类号: | B60P1/38;B62D53/06 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 274000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平推式 半挂车 | ||
1.一种平推式自卸半挂车,包括用于存储物料的车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的中部设置有隔板(11),所述隔板(11)的内部开设有供物料通过的第二槽口(13),所述隔板(11)的底端设置有移动板(7),所述移动板(7)的内部开设有供物料通过的第一槽口(10),所述移动板(7)和隔板(11)将车厢(1)的内部分割成第一容纳室(26)和第二容纳室(27),当移动板(7)上的第一槽口(10)和隔板(11)上的第二槽口(13)相错开时,物料被分割成两部分堆放在第一容纳室(26)和第二容纳室(27)的内部,当移动板(7)上的第一槽口(10)和隔板(11)上的第二槽口(13)相重合时,第一容纳室(26)内部的物料经第二槽口(13)和第一槽口(10)掉落至第二容纳室(27)的内部;所述车厢(1)中部的两侧均固定连接有固定板(4),两个所述固定板(4)相互靠近的一侧固定连接有两个连接板(5),两个所述连接板(5)相互远离的一侧均和车厢(1)的内壁相固定;两个所述连接板(5)的内部均开设有滑槽(6),所述移动板(7)底端的两侧均固定连接有侧板(8),两个所述侧板(8)均位于对应滑槽(6)的内部滑动。
2.根据权利要求1所述的一种平推式自卸半挂车,其特征在于:所述移动板(7)的内部开设有内腔(14)和矩形槽(23),所述矩形槽(23)的内部通过轴承套连接有第一转杆(15),所述第一转杆(15)的外侧设置有多个第一锥形齿轮(16),所述内腔(14)的内部通过轴承套连接有多个第二转杆(17),多个所述第二转杆(17)靠近第一转杆(15)的一端均固定连接有第二锥形齿轮(18),所述第一锥形齿轮(16)和第二锥形齿轮(18)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种平推式自卸半挂车,其特征在于:所述第二转杆(17)的外侧固定连接有两个第三锥形齿轮(19),所述第三锥形齿轮(19)的底端设置有第三转杆(20),所述第三转杆(20)的顶端固定连接有第四锥形齿轮(21),所述第三锥形齿轮(19)和第四锥形齿轮(21)相啮合,所述第三转杆(20)的顶部通过内嵌轴承和移动板(7)的底部相连接,所述第三转杆(20)的外侧固定连接有多个搅拌棒(22)。
4.根据权利要求1所述的一种平推式自卸半挂车,其特征在于:所述移动板(7)的一侧固定连接有置物仓(24),所述置物仓(24)的内部设置有驱动装置(25),所述驱动装置(25)的输出端和第一转杆(15)的一端相固定。
5.根据权利要求1所述的一种平推式自卸半挂车,其特征在于:两个所述滑槽(6)的内部均设置有伸缩装置(9),所述伸缩装置(9)的一端和滑槽(6)的内壁固定连接,所述伸缩装置(9)的另一端和侧板(8)的一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种平推式自卸半挂车,其特征在于:所述车厢(1)的顶端固定连接有边板(12),且边板(12)的外侧均和车厢(1)的内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种平推式自卸半挂车,其特征在于:所述车厢(1)底端的中部设置有卸货带(2),所述卸货带(2)的两侧均设置有底板(3),且底板(3)相互远离的一侧均和车厢(1)的内壁相固定。
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