[发明专利]一种烧结砖隧道窑烟热分离系统的烟气含氧量控制方法

说明书

本发明公开了一种烧结砖隧道窑烟热分离系统的烟气含氧量控制方法：确定烧结隧道窑烟热分离系统的具体结构的参数，具体结构包括隧道窑体、窑内砖垛、烟气收集管道、急冷气幕管道、余热收集管道和冷却气管道；确定烧结隧道窑烟热分离系统的风机的控制参数，风机包括烟气收集管道出口的排烟变频风机、急冷气幕管道处的急冷风机，余热收集管道处的余热变频风机，冷却气管道处的冷却变频风机；通过数值模拟方法，利用所述具体结构的参数以及风机的控制参数对烧结隧道窑烟热分离系统风机的运行参数进行调整，使烧结隧道窑烟热分离系统的烟气含氧量控制在不超过预设值的范围。本发明解决了烧结砖隧道窑烟热分离系统不易进行精准控制的问题。

技术领域

本发明属于环境保护领域，具体涉及一种烧结砖隧道窑烟热分离系统的烟气含氧量控制方法。

背景技术

烧结砖瓦行业是传统产业，也是建筑材料行业的基础产业之一，烧结砖瓦的生产属于能量高度密集的过程，伴随着大量的烟气排放。随着对非电行业推行节能减排政策和砖瓦工业环保标准的不断修订，推动了砖瓦企业对其废气净化设备改造，改造后仍难以达标排放，其主要原因在于烟气含氧量过高使污染物折算系数增大导致污染物难以达标排放。如何降低内燃制砖隧道窑烟气含氧量成为砖瓦烟气净化领域的关键。

有部分企业对原有净化设备进行改造，仍出现排放不达标问题，对改造后企业分析发现，排放不达标的原因大部分为烟气含氧量超标导致污染物折算系数变大。依据相关标准编制说明中对于内燃制砖隧道窑烟气含氧量调查发现其烟气含氧量均值在19％左右，远高于标准中规定的18％。

烧结隧道窑稳定运行时烟气含氧量与烟气排放量呈正相关，烟气排放量的减少会使烟气含氧量减少。实践应用表明烟热分离系统可以有效地控制隧道窑烟气含氧量。烟热分离技术是指利用急冷气幕将烧成段末端与冷却段前端气流隔断以阻挡烧成段烟气回流，并利用余热抽出系统将冷却段干净热空气抽出输送到干燥窑进行湿坯干燥，预热段混合烟气单独进入净化系统的的一种技术。烟热分离技术的核心在基于热量回收的隧道窑内的流量分配。烟热分离技术可以在保证烧成段燃烧空气需求下进入烧成段和预热段的空气量减少，原烧成段需氧量不变，提高了空气中的氧气利用率，降低了烟气的含氧量，解决目前烧结砖隧道窑烟气含氧量过高导致污染物排放浓度无法达标的问题；降低了烟气处理量，使净化系统的投资和运行成本降低。目前对于通过调整烧结砖隧道窑烟热分离系统控制含氧量的方法仍然比较盲目，均是依靠经验调整烧结砖隧道窑烟热分离系统，不易进行精准控制。

发明内容

针对上述现有技术的不足与缺陷，本发明的目的在于提供一种烧结砖隧道窑烟热分离系统的烟气含氧量控制方法，解决现有技术中烧结砖隧道窑烟热分离系统不易进行精准控制的问题。

为了解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案予以实现：

一种烧结砖隧道窑烟热分离系统的烟气含氧量控制方法，包括如下过程：

确定烧结隧道窑烟热分离系统的具体结构的参数，具体结构包括隧道窑体、窑内砖垛、烟气收集管道、急冷气幕管道、余热收集管道和冷却气管道；

确定烧结隧道窑烟热分离系统的风机的控制参数，风机包括烟气收集管道出口的排烟变频风机、急冷气幕管道处的急冷风机，余热收集管道处的余热变频风机，冷却气管道处的冷却变频风机；

通过数值模拟方法，利用所述具体结构的参数以及风机的控制参数对烧结隧道窑烟热分离系统风机的运行参数进行调整，使烧结隧道窑烟热分离系统的烟气含氧量控制在不超过预设值的范围。

优选的，通过数值模拟方法，利用所述具体结构的参数以及风机的控制参数对烧结隧道窑烟热分离系统风机的运行参数进行调整，使烧结隧道窑烟热分离系统的烟气含氧量控制在不超过预设值的范围的过程包括：

将所述具体结构参数以及风机的控制参数作为烧结砖隧道窑进行数值模拟时的参数；